[发明专利]一种单车在审

专利信息
申请号: 201880018979.1 申请日: 2018-03-28
公开(公告)号: CN110520349A 公开(公告)日: 2019-11-29
发明(设计)人: 皮耶尔保罗·罗米奥 申请(专利权)人: 皮耶尔保罗·罗米奥
主分类号: B62K7/04 分类号: B62K7/04
代理公司: 11100 北京北新智诚知识产权代理有限公司 代理人: 王宏伟;周家欣<国际申请>=PCT/IB
地址: 意大利*** 国省代码: 意大利;IT
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摘要: 一种单车,其包括一框架(2)以及一底部框架(3),底部框架(3)插入至形成于框架(2)中的壳体(4)之内;也包括:一柱体(5,105),其头部(7)插入一鞍座(6);一车头座(8),用于支承一把手(9);一纵长连接构件(10),使柱体(5,105)底部(11,111)和车头座(8)机械连接;一第一加强纵长构件(12),其第一端(13)机械连接车头座(8),其第二端(14)机械连接柱体(5,105)。所述纵长连接构件(10)具有接近其与柱体(5,105)交汇处的第一部分(20),该第一部分设有一负载部分(21),其形成为支承物件或其它物料的负载;底部托架(3)的壳体(4)设置于对应于柱体(5,105)头部(7)与底部(11,111)之间的中段位置。
搜索关键词: 柱体 机械连接 车头 底部框架 连接构件 壳体 纵长 底部托架 支承物件 中段位置 纵长构件 第一端 交汇处 鞍座 支承
【主权项】:
1.一种单车,其包括一框架(2),以及至少一底部框架(3),底部框架(3)插入至形成于框架(2)中的壳体(4)之内;也包括:/n-至少一柱体(5,105),其头部(7)插入一鞍座(6);/n-至少一车头座(8),用于支承一把手(9);/n-一或多于一纵长构件作为机械连接结构(10),使柱体(5,105)底部(11,111)和车头座(8)机械连接;/n-至少一第一加强纵长构件(12),其第一端(13)机械连接车头座(8),其第二端(14)机械连接柱体(5,105);/n所述单车的特征在于:/n作为所述机械连接结构(10)的一纵长连接构件具有接近其与柱体(5,105)交汇处的第一部分(20),该第一部分设有一负载部分(21),其形成为支承物件或其它物料的负载;/n底部托架(3)的壳体(4)设置于对应于柱体(5,105)头部(7)与底部(11,111)之间的中段位置;所述第一部分(20)接近地面,从而使负载物更接近单车的重心。/n
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