[发明专利]人工多普勒调制在汽车雷达系统中的干扰减轻有效

专利信息
申请号: 201880024176.7 申请日: 2018-03-29
公开(公告)号: CN110494761B 公开(公告)日: 2020-10-16
发明(设计)人: H-P·拜泽;U·施罗德;T·施蒂夫特 申请(专利权)人: IEE国际电子工程股份公司
主分类号: G01S7/02 分类号: G01S7/02;G01S7/34;G01S13/931
代理公司: 永新专利商标代理有限公司 72002 代理人: 刘瑜
地址: 卢森堡埃*** 国省代码: 暂无信息
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摘要: 提供了一种操作汽车雷达系统(10)以用于避免其他雷达系统的干扰的方法。汽车雷达系统(10)包括用于朝向场景发射雷达波形(xTx)的雷达发射器单元(12),用于接收已经由场景中的目标(26、28)反射的雷达波形(xRx)的雷达接收单元(16),以及用于从接收到的雷达波形(xRx)中解码距离多普勒信息的评估和控制单元(20)。该方法包括这样的步骤:朝向场景发射(32)雷达波形的第一序列(xTx)和雷达波形的第二序列(),该雷达波形的第二序列()与所发射的雷达波形的第一序列(xTx)相差预定相移(),使得第二序列中的每个雷达波形()具有不同的预定相移()。对第一距离多普勒信息和第二距离多普勒信息进行解码(36)。将第二距离多普勒信息与第一距离多普勒信息的偏差同至少一个预定偏差值进行比较(44)。基于比较的结果,识别潜在的干扰条件(46)。
搜索关键词: 人工 多普勒 调制 汽车 雷达 系统 中的 干扰 减轻
【主权项】:
1.一种操作汽车雷达系统(10)以用于避免其他雷达系统的干扰的方法,所述汽车雷达系统(10)包括:/n-雷达发射器单元(12),其被配置为朝向场景发射具有雷达载波频率的雷达波形(xTx),/n-雷达接收单元(16),其被配置用于接收已经由所述雷达发射器单元(12)发射并且已经由所述场景中的目标(26、28)反射的雷达波形(xRx),以及/n-评估和控制单元(20),其被配置用于从由所述雷达接收单元(16)接收的所述雷达波形(xRx)中解码距离多普勒信息,/n所述方法包括以下步骤:/n-朝向场景发射(32)雷达波形的第一序列(xTx),/n-接收(34)已经由所发射的雷达波形的第一序列(xTx)击中的目标(26、28)反射的第一雷达波形(xRx),/n-从接收到的第一雷达波形(xRx)中解码(36)第一距离多普勒信息,/n-朝向所述场景发射(38)至少雷达波形的第二序列所述雷达波形的第二序列与所发射的雷达波形的第一序列(xTx)相差预定相移使得所述第二序列中的每个雷达波形具有不同的预定相移/n-接收(40)已经由所发射的雷达波形的第二序列击中的所述目标(26、28)反射的第二雷达波形/n-从接收到的第二雷达波形中解码(42)第二距离多普勒信息,/n-将所述第二距离多普勒信息与所述第一距离多普勒信息的偏差同至少一个预定偏差值进行比较(44),以及/n-基于比较(44)的结果,识别(46)潜在的干扰条件。/n
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