[发明专利]车辆启动系统有效
| 申请号： | 201880024474.6 | 申请日： | 2018-02-27 |
| 公开（公告）号： | CN110494646B | 公开（公告）日： | 2021-11-19 |
| 发明（设计）人： | V·赫马瓦提;T·潘迪安曼尼坎丹;A·西瓦库马;D·库玛 | 申请（专利权）人： | TVS电机股份有限公司 |
| 主分类号： | F02N11/04 | 分类号： | F02N11/04;F02N11/08 |
| 代理公司： | 北京市铸成律师事务所 11313 | 代理人： | 杨阳;林蕾 |
| 地址： | 印度*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 本主题提供一种用于车辆(100)的启动器系统(200)。启动器系统(200)包括功能性地连接至动力单元(125、425)的曲轴(125B)的启动器装置(125E)。启动器控制单元(210)首先使得通过启动器装置(125E)能够以第一速度起动动力单元(125、425)。然后，启动器控制单元(210)至少检查动力单元(125、425)的第一参数。随后，启动器控制单元(210)根据第一参数使得能够以第二速度起动动力单元(125、425)。第二速度大于第一速度。本主题的启动器系统(200)改善了启动性，并且还降低了驱动启动器装置(125E)的电源(205)的功耗。 | ||
| 搜索关键词： | 车辆 启动 系统 | ||
【主权项】：
1.一种用于车辆(100)的启动器系统(200、201)，所述启动器系统(200、201)包括：/n启动器装置(125E)，其功能性地连接到所述车辆(100)的动力单元(125、425)的曲轴(125B)；/n电源(205)，其电耦合到所述启动器装置(125E)，用于驱动所述启动器装置(125E)；以及/n启动器控制单元(210)，所述启动器控制单元(210)首先使得通过所述启动器装置(125E)能够以第一速度起动所述动力单元(125、425)，所述启动器控制单元(210)至少检查所述动力单元(125、425)的第一参数，并且随后，所述启动器控制单元(210)根据所述第一参数使得能够以第二速度起动所述动力单元(125、425)，其中所述第二速度大于所述第一速度。/n
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