[发明专利]用于安装机动车的动力总成单元的液压支承有效
| 申请号： | 201880024518.5 | 申请日： | 2018-02-16 |
| 公开（公告）号： | CN110494671B | 公开（公告）日： | 2022-05-03 |
| 发明（设计）人： | M·伦巴赫;R·霍尔茨 | 申请（专利权）人： | 威巴克欧洲股份公司 |
| 主分类号： | F16F13/10 | 分类号： | F16F13/10;F16F13/26 |
| 代理公司： | 北京泛华伟业知识产权代理有限公司 11280 | 代理人： | 胡强 |
| 地址： | 德国达*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种用于支撑机动车组件的液压支承，其包括支承座部(3)和支撑部(4)，其中可填充有液压流体的工作腔(6)形成在所述支承座部(3)中，而可填充有液压流体的平衡腔(7)形成在所述支撑部(4)中，其中喷嘴盘(2)布置在所述支承座部(3)和所述支撑部(4)之间，喷嘴盘可被流过并且将所述平衡腔(7)与工作腔(6)定界分开，其中用于将所述工作腔(6)与所述平衡腔(7)流体连通的阻尼通道(14)形成在所述喷嘴盘(2)中，两个腔室(6,7)、所述阻尼通道(14)和液压流体形成用于阻尼尤其较低频率的振动的第一阻尼系统(16)，并且第二阻尼系统(27)设计成阻尼较高频率的振动。根据本发明，所述第二阻尼系统(27)具有在所述平衡腔(7)和设计用于减缓空转振动的减振通道(17)之间的溢流连通机构(26)。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 安装 机动车 动力 总成 单元 液压 支承 | ||
【主权项】：
1.一种用于安装机动车的动力总成单元的液压支承，具有支承座部(3)和支撑部(4)，其中能填充有液压流体的工作腔(6)形成在所述支承座部(3)中，以及能填充有液压流体的平衡腔(7)形成在所述支撑部(4)中，一个喷嘴盘(2)布置在所述支承座部(3)和所述支撑部(4)之间，所述喷嘴盘能被流过并将所述平衡腔(7)与所述工作腔(6)定界分开，其中用于将所述工作腔(6)与所述平衡腔(7)流体连通的阻尼通道(14)形成在所述喷嘴盘(2)中，两个腔室(6,7)、所述阻尼通道(14)和液压流体形成用于阻尼尤其频率较低的振动的第一阻尼系统(16)，并且其中第二阻尼系统(27)设计成阻尼较高频率的振动，其特征在于，所述第二阻尼系统(27)具有在所述平衡腔(7)和设计用于减缓空转振动的减振通道(17)之间的溢流连通机构(26)。/n
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