[发明专利]车身前部结构有效
| 申请号： | 201880024615.4 | 申请日： | 2018-05-31 |
| 公开（公告）号： | CN110505995B | 公开（公告）日： | 2022-04-12 |
| 发明（设计）人： | 近藤武宏 | 申请（专利权）人： | 本田技研工业株式会社 |
| 主分类号： | B62D25/08 | 分类号： | B62D25/08 |
| 代理公司： | 中科专利商标代理有限责任公司 11021 | 代理人： | 刘影娜 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 车身前部结构具备减震器壳体和横梁。横梁与减震器壳体连接，由此，由横梁及减震器壳体形成了闭合截面。闭合截面架在前部侧方框架及上梁上沿着上下方向延伸。横梁具有第一安装部。在第一安装部安装对车辆的驱动源进行支承的装配构件。横梁形成为在闭合截面中随着从第一安装部趋向下方而横梁距减震器壳体的距离尺寸变小。 | ||
| 搜索关键词： | 车身 前部 结构 | ||
【主权项】：
1.一种车身前部结构，其具备：/n前部侧方框架，其沿着车身前后方向延伸；/n上梁，其配置于比所述前部侧方框架靠车宽方向外侧的位置，且沿着车身前后方向延伸；/n减震器壳体，其配置于所述前部侧方框架与所述上梁之间；以及/n横梁，其通过连接于所述减震器壳体而与所述减震器壳体一起连续地形成闭合截面，且架在所述前部侧方框架及所述上梁上沿着上下方向延伸，其中，/n所述横梁具有对支承车辆的驱动源的装配构件进行安装的安装部，/n所述横梁形成为在所述闭合截面中随着从所述安装部趋向下方而所述横梁距所述减震器壳体的距离尺寸变小。/n
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