[发明专利]脚踏同步制动系统有效
| 申请号： | 201880025784.X | 申请日： | 2018-02-20 |
| 公开（公告）号： | CN110520350B | 公开（公告）日： | 2021-02-02 |
| 发明（设计）人： | S·莫汉;R·巴布 | 申请（专利权）人： | TVS电机股份有限公司 |
| 主分类号： | B62L3/08 | 分类号： | B62L3/08 |
| 代理公司： | 北京市铸成律师事务所 11313 | 代理人： | 杨阳;林蕾 |
| 地址： | 印度，*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 本主题提供了一种脚踏同步制动系统(200)。脚踏制动杆(205)能够将制动驱动力同步地传递到后轮制动器(135)和前轮制动器(130)。脚踏制动杆(205)绕第一枢转轴线(F‑FD)可运动地枢转到运动枢转构件(210)。制动杆(205)可操作地连接到第一驱动构件(215)，以驱动制动器(130，135)中的任一个制动器。运动枢转构件(210)可操作地连接到第二驱动构件(220)，第二驱动构件(220)能够驱动制动器(130，135)中的任一其他制动器。第二驱动构件(220)由枢转到所述运动枢转构件(210)的脚踏制动杆(205)的枢转反作用而驱动。本主题提供了一种紧凑脚踏制动系统，其提供改善的制动感觉和车辆(100)改善的停止距离。 | ||
| 搜索关键词： | 脚踏 同步 制动 系统 | ||
【主权项】：
1.一种用于车辆(100)的脚踏同步制动系统(200)，所述脚踏同步制动系统(200)包括：/n前轮制动器(130)，能够将制动力施加到两轮车辆(100)的一个或多个前轮(110)；/n后轮制动器(135)，能够将制动力施加到所述车辆(100)的一个或多个后轮(115)；/n独立制动杆(150L)，安装在所述车辆(100)的车把(150)上，所述独立制动杆(105A)耦接到所述前轮制动器(130)和所述后轮制动器(135)中的任一个；以及/n脚踏制动杆(205)，能够将制动驱动力同步地传递到所述后轮制动器(135)和所述前轮制动器(130)，所述脚踏制动杆(205)绕第一枢转轴线(F-F’)可运动地枢转到运动枢转构件(210)并可操作地连接到第一驱动构件(215)，所述第一驱动构件(215)能够驱动所述前轮制动器(130)和所述后轮制动器(135)中的任一个制动器，并且所述运动枢转构件(210)可操作地连接到第二驱动构件(220)，所述第二驱动构件(220)用于驱动所述前轮制动器(130)和所述后轮制动器(135)中的任一其他制动器，所述第二驱动构件(220)由枢转到所述运动枢转构件(210)的所述脚踏制动杆(205)的枢转反作用而驱动。/n
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