[发明专利]用于内燃机的具有预设断裂部位的涡轮增压器有效

专利信息
申请号: 201880027955.2 申请日: 2018-04-11
公开(公告)号: CN110621857B 公开(公告)日: 2022-08-12
发明(设计)人: R.伯宁;M.克劳斯;D.弗兰肯斯坦;B.莱迈尔;B.费尔林 申请(专利权)人: 世倍特集团有限责任公司
主分类号: F02C6/12 分类号: F02C6/12
代理公司: 中国专利代理(香港)有限公司 72001 代理人: 方莉;李雪莹
地址: 德国*** 国省代码: 暂无信息
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摘要: 发明涉及一种用于内燃机的涡轮增压器(1),该涡轮增压器具有一轴承壳体(41),在该轴承壳体中支承一涡轮增压器转子(10),该涡轮增压器转子绕其转子轴(14)的转子转动轴线(15)在该轴承壳体(41)中可转动,其中,涡轮(12)被抗转动地布置在该转子轴(14)上及固定在轴承壳体(41)上的涡轮机壳体(21)中。在转子轴(14)与轴承壳体(41)之间,为了使轴承壳体(41)相对于涡轮机壳体(21)在涡轮(12)与配属于涡轮(12)的径向轴承(42)之间密封而布置有油封。以有利的方式构造用于涡轮增压器(1)的涡轮增压器转子(10)的预设断裂部位(61),该预设断裂部位位于断裂部位区域(62)中,该断裂部位区域轴向地在涡轮背部(67)和转子轴油封(51)的面向涡轮背部的轴向端部(53)之间延伸。
搜索关键词: 用于 内燃机 具有 预设 断裂 部位 涡轮 增压
【主权项】:
1.用于内燃机的涡轮增压器(1),其具有:/n- 轴承壳体(41),所述轴承壳体具有压缩机侧和涡轮机侧以及轴承壳体内部空间(46);/n- 涡轮机壳体(21),所述涡轮机壳体机械地在所述涡轮机侧上被固定在所述轴承壳体(41)上;/n- 涡轮增压器转子(10),其具有转子轴(14)和涡轮(12),其中,所述涡轮增压器转子(10)以其转子轴(14)通过至少两个径向轴承(42)能转动地支承在所述轴承壳体(41)中,并且所述涡轮(12)抗转动地布置在所述转子轴(14)的涡轮机侧端部上和所述涡轮机壳体(21)中;以及/n- 至少一个在所述转子轴(41)上并在所述转子轴(14)与所述轴承壳体(41)之间布置的、涡轮机侧的转子轴油封(51),用于使所述轴承壳体内部空间(46)相对于所述涡轮机壳体(21)密封,其中,所述涡轮机侧的转子轴油封(51)沿轴向关于所述转子转动轴线(15)布置在面向所述轴承壳体(41)的涡轮背部(67)与所述转子轴(14)上的最靠近所述涡轮(12)的径向轴承(42)之间,/n其特征在于,/n构造用于所述涡轮增压器转子(10)的预设断裂部位(61),所述预设断裂部位位于断裂部位区域(62)中,所述断裂部位区域关于所述转子转动轴线(15)沿轴向在所述涡轮背部(67)与所述涡轮机侧的转子轴油封(51)的面向所述涡轮背部的轴向端部(53)之间延伸,所述涡轮机侧的转子轴油封布置得离所述涡轮(12)最远。/n
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