[发明专利]安全装置、安全系统、受保护的电池单元以及用于减少电池元件的总功率输出的方法在审
申请号: | 201880028419.4 | 申请日: | 2018-06-05 |
公开(公告)号: | CN110574203A | 公开(公告)日: | 2019-12-13 |
发明(设计)人: | 加埃唐·德罗默拉尔;马库斯·克林斯曼 | 申请(专利权)人: | 罗伯特·博世有限公司;株式会社杰士汤浅国际 |
主分类号: | H01M10/04 | 分类号: | H01M10/04;H01M10/0525 |
代理公司: | 11243 北京银龙知识产权代理有限公司 | 代理人: | 丁文蕴;张会娟 |
地址: | 德国斯*** | 国省代码: | 德国;DE |
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摘要: | 本发明涉及一种安全装置(20),用于响应于触发信号而减少包括至少一个具有多孔材料的构件(26)的电池元件(12)、尤其是锂离子电池元件(16)的总功率输出,该安全装置(20)包括用于主动压缩所述至少一个具有多孔材料的构件(26)的压缩单元(22),其中压缩单元(22)适合于压缩多孔材料,使得电池元件(12)的输出电流因多孔材料受到压缩造成的孔隙率的减小而显著减小。本发明还涉及对应的安全系统(14)、对应的电池单元(10)和用于使电池元件(12)放电的对应方法。 | ||
搜索关键词: | 多孔材料 电池元件 安全装置 压缩单元 减小 压缩 总功率输出 锂离子电池 安全系统 触发信号 电池单元 输出电流 孔隙率 放电 响应 | ||
【主权项】:
1.一种安全装置(20),用于响应于触发信号而减少电池元件(12)、尤其是锂离子电池元件(16)的总功率输出,电池元件(12)包括至少一个具有多孔材料的构件(26),所述安全装置(20)包括用于主动压缩所述至少一个具有多孔材料的构件(26)的压缩单元(22),其中所述压缩单元(22)适合于压缩所述多孔材料,使得所述电池元件(12)的输出电流因所述多孔材料受到压缩造成的孔隙率的减小而显著减小。/n
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