[发明专利]用于在插入式电动车辆中集成电池充电和推进的系统及方法有效
| 申请号： | 201880035383.2 | 申请日： | 2018-06-01 |
| 公开（公告）号： | CN110770069B | 公开（公告）日： | 2023-06-23 |
| 发明（设计）人： | K·拉克希米·瓦拉哈·耶尔;赫尔诺特·施泰因迈尔;贾斯明·热热那·辛库拉 | 申请（专利权）人： | 麦格纳国际公司 |
| 主分类号： | B60L1/08 | 分类号： | B60L1/08;B60L1/04;B60L9/08;B60L50/60;B60L53/20;B60L53/00 |
| 代理公司： | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人： | 刘雯鑫;杨林森 |
| 地址： | 加拿大*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 用于对车辆进行集成充电的系统及方法包括混合励磁电机，混合励磁电机作为牵引电动机操作并且混合励磁电机包括通过气隙与具有AC绕组的定子间隔开的转子。AC公用线电力供应连接至AC绕组以向车辆提供电流并感应出跨气隙并且在转子中的磁通量。可以向定子中的DC绕组施加短路、开路或DC电压，以减小进入转子中的磁通量。在牵引模式下可以使用转子上的次级线圈利用DC电压来激励转子中的磁场线圈。在“自激励电机”实施方式中，使用磁场定向控制通过定子绕组使次级线圈被激励，并且在“外激励电机”实施方式中，次级线圈通过单独的初级线圈直接被激励。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 插入 电动 车辆 集成 电池 充电 推进 系统 方法 | ||
【主权项】：
1.一种用于对电动车辆进行集成充电的系统20，包括：/n混合励磁电机22，所述混合励磁电机22能够在牵引模式下作为牵引电动机或在集成充电(IC)模式下操作，并且所述混合励磁电机22包括通过气隙26与具有一组AC定子绕组U、V、W的定子28间隔开以传导AC电流的转子24；/n所述AC定子绕组U、V、W，其被配置成在所述IC模式下传导来自AC公用线电压供应30的AC电流并且用于过滤和/或提升来自所述AC公用线电压供应30的AC电压；/n所述定子绕组U、V、W中的AC电流，其在所述AC电流流过所述定子绕组U、V、W的情况下感应出跨所述气隙26并且在所述转子24中的磁通量；/n其中，所述磁通量在所述牵引模式下与所述转子24相互作用，以产生驱动转矩；并且/n其中，所述混合励磁电机22被配置成在所述IC模式下减小所述磁通量与所述转子24之间的相互作用。/n
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