[发明专利]混合动力装置有效
申请号: | 201880038919.6 | 申请日: | 2018-06-11 |
公开(公告)号: | CN110785308B | 公开(公告)日: | 2022-08-16 |
发明(设计)人: | J·M·布罗马诺;P·哈恩;T·哈尔特;J·罗马尼埃克;J·施魏策尔;S·斯宾尔费舍特尔;T·施尔德尔;A·科尔布 | 申请(专利权)人: | 戴姆勒股份公司 |
主分类号: | B60K6/48 | 分类号: | B60K6/48;B60K6/36;B60K6/365;B60K6/40;B60K6/547;F16H37/04;F16H3/00;F16H3/093 |
代理公司: | 北京市中咨律师事务所 11247 | 代理人: | 刘丹;吴鹏 |
地址: | 德国斯*** | 国省代码: | 暂无信息 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | 本发明涉及混合动力装置,其具有内燃机(11a;11b)、带有转子(17a;17b)的电机(12a;12b)、行星齿轮传动装置(13a;13b)、第一圆柱齿轮子传动装置(14a;14b)、第二圆柱齿轮子传动装置(15a;15b)以及第一副轴(V1a;V1b),第一圆柱齿轮子传动装置(14a;14b)具有第一输入轴(EW1a;EW1b),第二圆柱齿轮子传动装置(15a;15b)具有与第一输入轴(EW1a;EW1b)同轴布置的第二输入轴(EW2a;EW2b),第一副轴平行于第一输入轴(EW1a;EW1b)和第二输入轴(EW2a;EW2b)布置,内燃机(11a;11b)通过分离离合器(16a;16b)接合该行星齿轮传动装置(13a;13b),电机(12a;12b)直接接合至行星齿轮传动装置(13a;13b),第一圆柱齿轮子传动装置(14a;14b)和第二圆柱齿轮子传动装置(15a;15b)直接接合至行星齿轮传动装置(13a;13b),行星齿轮传动装置(13a;13b)具有两个行星齿轮组(P1a,P2a;P1b,P2b),行星齿轮传动装置(13a;13b)的第一行星齿轮组(P1a;P1b)具有齿圈(P11a;P11b)、第一行星齿轮架(P12a;P12b)和第一太阳齿轮(P13a;P13b),除了第一副轴(Via;v1b)外还存在共用副轴(V3a;V3b),该共用副轴具有恰好一个固定齿轮(V31a;V31b)和恰好一个浮动齿轮(V32a;V32b),固定齿轮(V31a;V31b)永久啮合第一圆柱齿轮子传动装置(14a;14b)的齿轮,该浮动齿轮(V32a;V32b)永久啮合第二圆柱齿轮子传动装置(15a;15b)的齿轮,第一切换单元(25a;25b)设置用于将该共用副轴(V3a;V3b)的浮动齿轮(V32a;V32b)以不能相对转动的方式连接至该共用副轴(V3a;V3b)的固定齿轮(V31a;V31b)。 | ||
搜索关键词: | 混合 动力装置 | ||
【主权项】:
1.一种混合动力装置,其包括内燃机(11a;11b)、具有转子(17a;17b)的电机(12a;12b)、行星齿轮传动装置(13a;13b)、第一圆柱齿轮子传动装置(14a;14b)、第二圆柱齿轮子传动装置(15a;15b)以及第一副轴(V1a;V1b),第一圆柱齿轮子传动装置(14a;14b)具有第一输入轴(EW1a;EW1b),第二圆柱齿轮子传动装置(15a;15b)具有与第一输入轴(EW1a;EW1b)同轴布置的第二输入轴(EW2a;EW2b),第一副轴平行于第一输入轴(EW1a;EW1b)和第二输入轴(EW2a;EW2b)布置,内燃机(11a;11b)通过分离离合器(16a;16b)接合至行星齿轮传动装置(13a;13b),电机(12a;12b)直接接合至行星齿轮传动装置(13a;13b),第一圆柱齿轮子传动装置(14a;14b)和第二圆柱齿轮子传动装置(15a;15b)直接接合至行星齿轮传动装置(13a;13b),行星齿轮传动装置(13a;13b)具有两个行星齿轮组(P1a,P2a;P1b,P2b),行星齿轮传动装置(13a;13b)的第一行星齿轮组(P1a;P1b)具有齿圈(P11a;P11b)、第一行星齿轮架(P12a;P12b)和第一太阳齿轮(P13a;P13b),/n其特征是,/n除了第一副轴(V1a;v1b)外还存在共用副轴(V3a;V3b),该共用副轴具有恰好一个固定齿轮(V31a;V31b)和恰好一个浮动齿轮(V32a;V32b),该固定齿轮(V31a;V31b)永久啮合第一圆柱齿轮子传动装置(14a;14b)的齿轮,该浮动齿轮(V32a;V32b)永久啮合第二圆柱齿轮子传动装置(15a;15b)的齿轮,第一切换单元(25a;25b)设置用于将该共用副轴(V3a;V3b)的浮动齿轮(V32a;V32b)以不能相对转动的方式连接至该共用副轴(V3a;V3b)的固定齿轮(V31a;V31b)。/n
下载完整专利技术内容需要扣除积分,VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于戴姆勒股份公司,未经戴姆勒股份公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/patent/201880038919.6/,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:混合动力车辆的变速器总成
- 下一篇:换挡装置
- 同类专利
- 专利分类
B60 一般车辆
B60K 车辆动力装置或传动装置的布置或安装;两个以上不同的原动机的布置或安装;辅助驱动装置;车辆用仪表或仪表板;与车辆动力装置的冷却、进气、排气或燃料供给结合的布置
B60K6-00 用于共用或通用动力装置的多个不同原动机的布置或安装,例如具有电动机和内燃机的混合动力系统
B60K6-08 . 包括燃机以及机械或流体能量储存装置的原动机
B60K6-20 . 包括电动机和内燃机的原动机,例如HEVs
B60K6-22 ..以专门适用于HEVs的设备、部件或装置为特征的
B60K6-42 ..以混合电动车辆的体系结构为特征的
B60K6-50 ..以传动单元的类型或布置为特征的动力传动系统结构
B60K 车辆动力装置或传动装置的布置或安装;两个以上不同的原动机的布置或安装;辅助驱动装置;车辆用仪表或仪表板;与车辆动力装置的冷却、进气、排气或燃料供给结合的布置
B60K6-00 用于共用或通用动力装置的多个不同原动机的布置或安装,例如具有电动机和内燃机的混合动力系统
B60K6-08 . 包括燃机以及机械或流体能量储存装置的原动机
B60K6-20 . 包括电动机和内燃机的原动机,例如HEVs
B60K6-22 ..以专门适用于HEVs的设备、部件或装置为特征的
B60K6-42 ..以混合电动车辆的体系结构为特征的
B60K6-50 ..以传动单元的类型或布置为特征的动力传动系统结构