[发明专利]用于两轮车的可切换侧向支撑装置及其用途以及将侧向支撑装置耦合至两轮驱动装置的方法在审
申请号: | 201880043216.2 | 申请日: | 2018-06-27 |
公开(公告)号: | CN110799412A | 公开(公告)日: | 2020-02-14 |
发明(设计)人: | 瓦尔弗雷德·布赫瓦尔德 | 申请(专利权)人: | 瓦尔弗雷德·布赫瓦尔德 |
主分类号: | B62H1/06 | 分类号: | B62H1/06;B62H1/12 |
代理公司: | 31272 上海申新律师事务所 | 代理人: | 董科 |
地址: | 德国丁*** | 国省代码: | 德国;DE |
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摘要: | 在驾驶或停放两轮车时,辅助支撑装置在许多情况下是很有用的。用于两轮车的侧向支架可以固定安装在两轮车上,在有或者没有驾驶员时均可对两轮车提供侧面支撑。该侧向支撑装置具有至少一个带有多个支撑轮(13.9)的侧向支架(13),该支撑轮至少具有一个高度位置。根据本发明,可以对侧面支撑装置进行切换并且可以通过传动机构(14)耦合支撑轮,然后将支撑轮定位在至少两个高度位置。这些高度位置包括至少一个延伸的支撑高度位置和至少一个缩回的高度位置,以便能够利用两轮车进行无支撑的驾驶。最重要的是,这可以确保鲁棒性和灵活性。本发明还涉及侧向支撑装置的各个部件的使用以及用于将侧支撑装置耦合至两轮车的驱动牵引装置的方法。 | ||
搜索关键词: | 高度位置 两轮车 支撑轮 侧向支撑装置 侧向支架 耦合 侧面支撑装置 辅助支撑装置 驱动牵引装置 驾驶 侧支撑装置 侧面支撑 缩回 鲁棒性 支撑 停放 延伸 | ||
【主权项】:
1.一种两轮车的侧向支撑装置(10),被永久地安装在两轮车上,在有或没有驾驶员的情况下均能为两轮车的驾驶提供侧向支撑,该侧向支撑装置至少具有一个带有至少一个支撑轮(13.9)的侧向支架(13),该支撑轮可以定位在至少一个高度位置,/n可以切换侧向支撑装置,并且侧向支撑装置具有连接至支撑轮的传动机构(14),可将支撑轮定位在至少两个高度位置中,这些高度位置包括至少一个伸出的支撑高度位置和至少一个缩回的高度位置,以便两轮车进行无支撑地行驶。/n
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