[发明专利]用于具有扫气的涡轮增压发动机的升压控制技术有效
| 申请号： | 201880067045.7 | 申请日： | 2018-11-02 |
| 公开（公告）号： | CN111212968B | 公开（公告）日： | 2022-11-11 |
| 发明（设计）人： | 徐硕楠;D·A·劳伦斯;E·E·拜尔 | 申请（专利权）人： | FCA美国有限责任公司 |
| 主分类号： | F02D41/00 | 分类号： | F02D41/00;F02D13/02;F02B37/18;F02D41/14 |
| 代理公司： | 北京市磐华律师事务所 11336 | 代理人： | 刘明霞 |
| 地址： | 美国密*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 用于设定用于涡轮增压发动机的升压目标的技术包括：(i)使发动机以扫气模式运行，使得发动机的气缸的进气门和排气门的打开重叠，以及(ii)在将发动机转入/转出扫气模式的同时：确定发动机转矩请求，通过设定节气门入口压力(TIP)和进气歧管绝对压力(MAP)的独立的目标来创建转矩储备，基于目标总充入空气量、发动机速度和预先确定的目标发动机容积效率(VE)确定目标TIP，基于目标TIP控制废气门阀，基于发动机转矩请求确定目标MAP以及基于目标MAP控制节气门。在稳态扫气运行期间，控制器基于发动机转矩请求计算常规的目标TIP，并基于常规计算的目标TIP控制废气门阀。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 具有 涡轮 增压 发动机 升压 控制 技术 | ||
【主权项】：
暂无信息
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