[发明专利]独立于负载力的触发装置有效
申请号: | 201880071096.7 | 申请日: | 2018-12-07 |
公开(公告)号: | CN111727165B | 公开(公告)日: | 2022-05-13 |
发明(设计)人: | 约翰内斯·勒姆伯格 | 申请(专利权)人: | 阿尔弗雷德·韦格纳研究所;赫尔姆霍兹极地和海洋研究中心 |
主分类号: | B66C1/34 | 分类号: | B66C1/34 |
代理公司: | 北京海虹嘉诚知识产权代理有限公司 11129 | 代理人: | 周晓娜;李亮印 |
地址: | 德国不*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | 悬挂装置的负载力不作用在触发机构上的触发装置以有利的低触发力独立于负载力地工作。已知的触发装置(牵引联轴器)与触发杆、转向杆和触发棘爪一起操作,然而,所述触发装置,牵引杆和触发棘爪相对于彼此可能具有不确定的状态,这会危害触发。因此,在根据本发明的触发装置(01)中,提供了转向杆(10)具有角度设计,并且在触发装置(01)的关闭位置转向杆(10)接触壳体(02)中的第一接触表面(19),在触发装置(01)的打开位置转向杆(10)接触壳体(02)中的第二接触表面(20)。转向杆(10)仅在壳体(02)中处于确定的位置,其中,在关闭位置,该转向杆紧靠在相对于触发杆(05)的死点位置(41)之前并趋向于自动打开。在触发杆(05)几乎无力且解锁之后,拉力弹簧(14)将触发杆(05)拉到确定的打开位置。因此,所要求保护的触发装置(01)即使在非常不利的环境条件下也可以可靠地操作。特别是,在耐海水设计中,它特别适合于深度较大的水下应用,例如用于部署自主测量设备。 | ||
搜索关键词: | 立于 负载 触发 装置 | ||
【主权项】:
暂无信息
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