[发明专利]用于机动车辆的电动可调节的转向柱有效
| 申请号： | 201880080110.X | 申请日： | 2018-12-13 |
| 公开（公告）号： | CN111479743B | 公开（公告）日： | 2022-08-02 |
| 发明（设计）人： | 勒内·马尔科·施密特;凯文·滕普林;赫尔穆特·基尔姆泽 | 申请（专利权）人： | 蒂森克虏伯普利斯坦股份公司;蒂森克虏伯股份公司 |
| 主分类号： | B62D1/181 | 分类号： | B62D1/181 |
| 代理公司： | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人： | 黄霖;郭浩 |
| 地址： | 列支敦*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种用于机动车辆的可调节的转向柱，该转向柱包括壳体单元(2)，该壳体单元被设计成以可旋转的方式支撑转向主轴的主轴部分，并且该壳体单元以轴向滑动的方式安装在导引箱(1)中并可由马达驱动器(3)轴向调节，其中，马达驱动器(3)具有电动马达(4)，该电动马达固定在导引箱(1)上并且驱动轴向对准的螺纹主轴(6)，该螺纹主轴以可旋转且轴向固定的方式安装在导引箱(1)上，并且该螺纹主轴接合到调节螺母(7)中，其中，调节螺母连接至壳体单元(2)、能够与壳体单元一起相对于导引箱(1)轴向移动、并且安装在固定至壳体单元(2)的连接部分(8)中，以便将轴向力从调节螺母(7)传递到壳体单元(2)。本发明的目的是改进这种转向柱，以通过将调节螺母(7)以具有间隙的方式在连接部件(8)的相对的内部导引表面(32至37)之间进行引导来使得调节螺母能够在导引表面(32至37)内、在与轴向方向A正交的平面上移动来确保无故障操作并且防止主轴驱动器的过度摩擦或者阻挡。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 机动车辆 电动 调节 转向 | ||
【主权项】：
暂无信息
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