[发明专利]一种土岩复合地层下卧既有隧道的地下空间开挖方法有效
申请号: | 201910000755.4 | 申请日: | 2019-01-02 |
公开(公告)号: | CN109611114B | 公开(公告)日: | 2020-05-26 |
发明(设计)人: | 李廷春;冉金林;徐奎学;李世杰 | 申请(专利权)人: | 山东科技大学 |
主分类号: | E21D9/14 | 分类号: | E21D9/14;E21D9/04 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 266590 山东省青*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | 本发明公开了一种土岩复合地层下卧既有隧道的地下空间开挖方法,它包括下列步骤:选择不干扰主路正常交通的地方施作围护结构;在主路施工区域施作预留柱头和顶板结构,并回填土体;在辅路施工区域运用挖掘机配合破碎锤开挖至土岩交界面处,并进行开挖块形区域的划分;利用连续采煤机进行强度较低的地层开挖,利用综合机械化掘进机进行强度较高的地层开挖;在每一区域岩层开挖一段距离后,及时施作底板结构和承重柱结构。本发明解决了土岩复合地层下卧既有隧道的地下空间施工过程中开挖速度慢、施工质量低的问题,并有效减小了对上方高层建筑和下方既有隧道的扰动影响,保证了施工安全性。 | ||
搜索关键词: | 一种 复合 地层 既有 隧道 地下 空间 开挖 方法 | ||
【主权项】:
1.一种土岩复合地层下卧既有隧道的地下空间开挖方法,其特征在于,包括下列步骤:(1)通过现场实际勘探了解地下岩土情况和周围环境情况,根据岩土情况和环境情况,选择地段内不干扰主路正常交通的地方作为地下空间的边界,并施作地下空间边界的围护结构;(2)封闭主路交通并改线至辅路通行,在地下空间主路施工区域,运用挖掘机开挖至顶板标高,等间距施工一定数量的预留柱头并在其上方施作顶板结构,然后回填土体至地面,重建主路道路;(3)开放主路交通,转向辅路施工,在地下空间辅路施工区域,运用挖掘机配合破碎锤开挖至土岩交界面处,在主路和辅路的交界处形成人工土坡;(4)对地下空间进行开挖块形区域的划分,并依次进行开挖,直至底板标高,其中对岩层和土层运用不同机械设备进行分层开挖;(5)在每一区域开挖岩层一段距离后,施作地下空间的底板结构,并在预留柱头位置施作承重柱结构,在全部区域开挖完成以后,自下而上施作地下空间其他主体结构。
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