[发明专利]一种多目标最优路径自动规划的导航方法在审
申请号: | 201910000756.9 | 申请日: | 2019-01-02 |
公开(公告)号: | CN109459053A | 公开(公告)日: | 2019-03-12 |
发明(设计)人: | 彭煦;柯铁雄 | 申请(专利权)人: | 广州奥盛电子科技有限公司 |
主分类号: | G01C21/34 | 分类号: | G01C21/34 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 510000 广东省广州市天*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | 一种多目标最优路径自动规划的导航方法,涉及计算机软件技术领域,包含输入设备、定位系统、地图系统、运算分析系统和输出设备。在路径规划之前,使用者在输入设备上输入本次派送的各个目标地点。地图系统向运算分析系统发送使用者当前位置的坐标信息和各个目的地点坐标信息和各路线的拥堵情况,将派送点逐一排序,并在输出设备上向使用者输出具体的派送路径和各个派送点在路径上的所在位置。有益效果是:1,针对不同的使用环境,能选择骑行模式和机动车驾驶模式;2,自动规划最优的路线,提供从业者的派送效率;3,智能化规划路线,从业者不需要在派送的过程中过多的操作设备,降低意外事件的发生概率。 | ||
搜索关键词: | 自动规划 地图系统 输出设备 输入设备 运算分析 最优路径 多目标 计算机软件技术 使用者当前位置 机动车驾驶 地点坐标 定位系统 发生概率 规划路线 路径规划 目标地点 使用环境 意外事件 坐标信息 智能化 骑行 拥堵 排序 发送 输出 | ||
【主权项】:
1.一种多目标最优路径自动规划的导航方法,其特征在于:包含输入设备、定位系统、地图系统、运算分析系统和输出设备;所述输入设备是数据收集装置,使用者能选择骑行模式或者机动车驾驶模式,以及输入目标位置的信息;所述定位系统能实时定位使用者所在的位置坐标和目标地点的位置坐标;所述地图系统提供所在区域的路径分布和拥堵情况;所述运算分析系统计算两点之间的路线距离和预计耗时,比较不同路线距离的长短和耗时的长短;所述输出设备向使用者输出具体的路线规划。
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