[发明专利]一种列车悬挂装置及悬挂式单轨列车有效
| 申请号： | 201910002223.4 | 申请日： | 2019-01-02 |
| 公开（公告）号： | CN109532912B | 公开（公告）日： | 2020-11-27 |
| 发明（设计）人： | 蒲全卫;沈龙江;李小燕;周新鹏;高彬;刘余龙;张文涛;罗汉;郭庆升;蒋建辉;肖梯;王平平;曾伟 | 申请（专利权）人： | 中车株洲电力机车有限公司 |
| 主分类号： | B61F5/12 | 分类号： | B61F5/12 |
| 代理公司： | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人： | 罗满 |
| 地址： | 412001 *** | 国省代码： | 湖南;43 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本发明公开一种列车悬挂装置，枕梁和连接座通过阻尼单元相对连接，内支撑件的外壁和外支撑件的内壁径向尺寸沿竖向从一端向另一端逐渐缩小，内支撑件和外支撑件中的其中一个与连接座相连接，另一个与枕梁相连，在使用时内支撑件和外支撑件具有相对靠近的趋势，由于两者相互靠近的表面呈渐缩设置，两者无法相对分离；内支撑件和外支撑件相对靠近时对中间缓冲件产生挤压作用，中间缓冲件可弹性变形，当内支撑件和外支撑件相互冲击时起到缓冲效果，连接座和枕梁并不直接固连，对转向架上的振动和噪音起到隔绝效果，提高车体的乘坐舒适性。本发明还提供一种包含上述列车悬挂装置的悬挂式单轨列车，可实现相同的技术效果。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 列车 悬挂 装置 单轨 | ||
【主权项】：
1.一种列车悬挂装置，其特征在于，包括吊装杆(1)和连接座(2)，所述吊装杆(1)的顶端连接于转向架，底部安装所述连接座(2)；用于连接枕梁(4)和所述连接座(2)的阻尼单元(3)从内到外包括依次相互套装的内支撑件(31)、中间缓冲件(32)和外支撑件(33)，硬质的所述内支撑件(31)的外壁和所述外支撑件(33)的内壁径向尺寸沿竖向从一端向另一端逐渐缩小，可弹性变形的所述中间缓冲件(32)夹装于所述内支撑件(31)和所述外支撑件(33)之间；所述内支撑件(31)和所述外支撑件(33)中的其中一个与连接座(2)相连接，另一个与所述枕梁(4)相连，使所述内支撑件(31)和所述外支撑件(33)具有相对靠近的趋势。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于中车株洲电力机车有限公司，未经中车株洲电力机车有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201910002223.4/，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇：一种轨道车辆与无人机集成系统
- 下一篇：一种一系悬挂装置及转向架
- 同类专利
- 专利分类
