[发明专利]一种钢轨接头、间隔铁、限位器纵向阻力综合测量装置有效
申请号: | 201910002835.3 | 申请日: | 2019-01-02 |
公开(公告)号: | CN109468900B | 公开(公告)日: | 2023-10-24 |
发明(设计)人: | 曾志平;黄志斌;尹华拓;徐利锋;李平;饶惠明;俞满泉;涂勤明;何志勇;黄志和;田春雨 | 申请(专利权)人: | 中南大学;广州地铁设计研究院有限公司;中国铁路南昌局集团有限公司;曾志平 |
主分类号: | G01M13/00 | 分类号: | G01M13/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 410075 湖南*** | 国省代码: | 湖南;43 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | 本发明涉及工程测量技术领域,具体涉及一种钢轨接头、间隔铁、限位器纵向阻力综合测量装置。它包括安装于反力架上的钢轨接头构件和间隔铁、限位器,以及施力测量组件;本发明钢轨接头、间隔铁、限位器纵向阻力综合测量装置具有结构简单、使用方便、操作容易、应用范围广等特点。所述的综合测量装置和测量辅助装置结合使用,技术效果优良。 | ||
搜索关键词: | 一种 钢轨 接头 间隔 限位器 纵向 阻力 综合 测量 装置 | ||
【主权项】:
1.一种钢轨接头、间隔铁、限位器纵向阻力综合测量装置,其特征在于:它包括安装于反力架上的钢轨接头构件(5)和间隔铁(6)、限位器(7),以及施力测量组件;所述反力架是在底座(1)中部横向设有一排轴承滚轮(4),底座(1)两端各有一块竖直板(201),底座(1)及竖直板(201)上分别设有用于部件固定的圆孔(101);反力架上安装有两种钢轨测试形式:一种为单一的钢轨接头构件(5);所述的钢轨接头构件(5)由两节钢轨(501)首尾连接,并通过其侧壁的夹板(503)固定而成,钢轨接头构件(5)的一端上下分别固定有一根长细螺纹钢筋(504),另一端中部固定有一根短细螺纹钢筋(505);钢轨接头构件(5)放置于轴承滚轮(4)上,钢轨接头构件(5)上的长细螺纹钢筋(504)穿过一端竖直板(201)上的圆孔(101)后通过螺母与反力板(10)固定,短细螺纹钢筋(505)通过螺母与另一端竖直板(201)固定;另一种为导轨(8)与基本轨(9)的组合;所述的导轨(8)是在一节钢轨(501)的端部上下分别固定有一根长细螺纹钢筋(504),导轨(8)放置于轴承滚轮(4)上,导轨(8)内外侧的底座(1)上分别安装有限位滚轮(11),导轨(8)上的长细螺纹钢筋(504)穿过一端竖直板(201)上的圆孔(101)后通过螺母与反力板(10)固定;所述的基本轨(9)通过螺栓固定于底座(1)的圆孔(101)上;所述的导轨(8)与基本轨(9)水平平行放置,二者之间安装有间隔铁(6)或限位器(7);所述施力测量组件包括三种:第一种为测量钢轨接头构件(5)纵向阻力的组件,它为两组分别安装于竖直板(201)与钢轨(501)、竖直板(201)与反力板(10)之间的液压千斤顶(02)和测力传感器(01);第二种为测量间隔铁(6)纵向阻力的组件,它为两组分别安装于竖直板(201)与导轨(8)、竖直板(201)与反力板(10)之间的液压千斤顶(02)和测力传感器(01);第三种为测量限位器(7)纵向阻力的组件,它为两组分别安装于竖直板(201)与导轨(8)、竖直板(201)与反力板(10)之间的液压千斤顶(02)和测力传感器(01)。
下载完整专利技术内容需要扣除积分,VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于中南大学;广州地铁设计研究院有限公司;中国铁路南昌局集团有限公司;曾志平,未经中南大学;广州地铁设计研究院有限公司;中国铁路南昌局集团有限公司;曾志平许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/patent/201910002835.3/,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种增加铁路轨道控制网自由测站之间观测量的方法
- 下一篇:一种防逆行减速带