[发明专利]一种小间距多线隧道洞口支撑结构在审
| 申请号： | 201910004882.1 | 申请日： | 2019-01-03 |
| 公开（公告）号： | CN109854276A | 公开（公告）日： | 2019-06-07 |
| 发明（设计）人： | 徐福田;曹德更;陈建;任晨;王妍;王纪威;祝宏彬 | 申请（专利权）人： | 中铁十六局集团地铁工程有限公司;中铁十六局集团有限公司 |
| 主分类号： | E21D11/10 | 分类号： | E21D11/10;E21D19/00;E21D23/04 |
| 代理公司： | 北京纽乐康知识产权代理事务所(普通合伙) 11210 | 代理人： | 史静 |
| 地址： | 100023 北京市朝阳区*** | 国省代码： | 北京;11 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本发明公开了一种小间距多线隧道洞口支撑结构，包括平行设置的四层横通道，下面三层横通道的上方横向设有临时仰拱，临时仰拱的上方设有双拼型钢立柱，双拼型钢立柱通过双排连接筋与通道结构筋焊接固定，临时仰拱的底部及上层横通道的拱部均设有横向支撑梁和纵向托梁，横向支撑梁、纵向托梁与双拼型钢立柱之间均通过斜向双拼型钢连接。本发明的有益效果：能够有效控制区间正线大断面开口施工时对横通道初期支护结构产生不安全因素，减少施工工序的复杂转换及不同工种施工专业队伍的转换，消除因工序转换导致材料运输、渣土运输及施工人员上下的通道被切断的不便，保证进洞施工的安全可靠，有效的缩短工期，提高工效。 | ||
| 搜索关键词： | 横通道 双拼 立柱 仰拱 横向支撑梁 隧道洞口 支撑结构 施工 多线 托梁 初期支护结构 材料运输 工序转换 焊接固定 平行设置 施工工序 通道结构 有效控制 渣土运输 不安全 大断面 连接筋 转换 拱部 三层 双排 斜向 正线 开口 上层 保证 | ||
【主权项】：
1.一种小间距多线隧道洞口支撑结构，其特征在于，包括位于通道结构（1）内相对平行设置的四层横通道（2），所述横通道（2）的两侧设有初期支护结构（3），下面三层所述横通道（2）的上方横向设有临时仰拱（4），所述临时仰拱（4）的上方垂直设有双拼型钢立柱（5），所述双拼型钢立柱（5）通过双排连接筋与通道结构筋（6）焊接固定，所述临时仰拱（4）的底部及上层横通道（2）的拱部均设有横向支撑梁（7）和纵向托梁（8），所述横向支撑梁（7）、纵向托梁（8）与双拼型钢立柱（5）之间均通过斜向双拼型钢（9）连接，所述双拼型钢立柱（5）、横向支撑梁（7）、斜向双拼型钢（9）及临时仰拱（4）形成封闭框架。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于中铁十六局集团地铁工程有限公司;中铁十六局集团有限公司，未经中铁十六局集团地铁工程有限公司;中铁十六局集团有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201910004882.1/，转载请声明来源钻瓜专利网。
