[发明专利]一种商用车空气悬架系统功能测试台架及系统在审
申请号: | 201910006495.1 | 申请日: | 2019-01-04 |
公开(公告)号: | CN109540554A | 公开(公告)日: | 2019-03-29 |
发明(设计)人: | 张加;高杨;张晓锋;韩万龙 | 申请(专利权)人: | 安路普(北京)汽车技术有限公司 |
主分类号: | G01M17/04 | 分类号: | G01M17/04 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 100081 北京市海淀区中关*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | 本发明公开了一种商用车空气悬架系统功能测试台架及系统。该测试台架包括底盘骨架、车轮、悬挂装置和后提升桥总成;车轮通过悬挂装置安装在底盘骨架上;后提升桥总成与底盘骨架连接;底盘骨架包括至少两个U型龙门架、支撑架和若干连接杆;U型龙门架之间的立柱通过至少一个连接杆可拆装连接;支撑架与U型龙门架的立柱垂直连接且向车轮方向延申;悬挂装置通过连接杆和支撑架安装在底盘骨架上,后提升桥总成包括后提升桥支架、提升桥、至少一个气缸和两个空气弹簧;空气弹簧对称设置在气缸两侧。本发明可动态模拟出当车辆行驶在不同路面时车身、悬挂装置、车轮的运动状态,进而便于根据车身、悬挂装置、车轮的运动状态参数优化空气悬架系统的控制策略。 | ||
搜索关键词: | 底盘骨架 悬挂装置 提升桥 空气悬架系统 连接杆 龙门架 支撑架 车轮 功能测试台 空气弹簧 商用车 立柱 气缸 车身 运动状态参数 可拆装连接 测试台架 车辆行驶 车轮方向 垂直连接 动态模拟 对称设置 控制策略 运动状态 支架 优化 | ||
【主权项】:
1.一种商用车空气悬架系统功能测试台架,其特征在于,该测试台架包括底盘骨架、车轮、悬挂装置和后提升桥总成;所述车轮通过所述悬挂装置安装在所述底盘骨架上;所述后提升桥总成与所述底盘骨架连接;底盘骨架包括至少两个U型龙门架、支撑架和若干连接杆;所述U型龙门架之间的立柱通过至少一个所述连接杆可拆装连接;所述支撑架与所述U型龙门架的立柱垂直连接且向车轮方向延申;所述悬挂装置通过所述连接杆和所述支撑架安装在所述底盘骨架上;所述后提升桥总成包括后提升桥支架、提升桥、至少一个气缸和两个空气弹簧;所述空气弹簧对称设置在所述气缸两侧,所述空气弹簧的一端与所述后提升桥支架连接,另一端与所述提升桥连接;所述气缸的一端与所述后提升桥支架连接,另一端与所述提升桥连接。
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