[发明专利]电缆绞车系统的液压控制系统在审

专利信息
申请号: 201910006694.2 申请日: 2019-01-04
公开(公告)号: CN109592592A 公开(公告)日: 2019-04-09
发明(设计)人: 叶建;方敏;汤波;张森;陶诗飞;侯林其 申请(专利权)人: 武汉船用机械有限责任公司
主分类号: B66D1/44 分类号: B66D1/44;F15B11/20;F15B13/06
代理公司: 北京三高永信知识产权代理有限责任公司 11138 代理人: 徐立
地址: 430084 *** 国省代码: 湖北;42
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摘要: 发明公开了一种电缆绞车系统的液压控制系统。该液压控制系统包括两个第一液压马达控制系统,第一液压马达控制系统具有第一系统油口、第二系统油口和第三系统油口,两个第一液压马达控制系统的第一系统油口均与第一液压泵的出油口连通,第一液压马达控制系统包括液控主阀、张力比例阀和平衡阀,通过液控主阀可以控制液压马达转动,改变液控主阀的开度,就可以控制液压马达的转速,且通过一个第一液压泵可以同时控制储缆绞车和摩擦绞车,两个第一液压马达控制系统可以分别控制储缆绞车和摩擦绞车,平衡阀和张力比例阀则可以使摩擦绞车和储缆绞车反转进行放缆。该电缆绞车系统的液压控制系统结构简单,方便设置。
搜索关键词: 液压马达控制系统 液压控制系统 电缆绞车系统 储缆绞车 摩擦绞车 液控主阀 油口 第一系统 液压马达 比例阀 平衡阀 液压泵 第三系统 出油口 系统油 反转 放缆 开度 连通 转动
【主权项】:
1.一种电缆绞车系统的液压控制系统,其特征在于,包括两个第一液压马达控制系统,所述第一液压马达控制系统具有第一系统油口(a)、第二系统油口(b)和第三系统油口(c),所述两个第一液压马达控制系统的第一系统油口(a)均与第一液压泵(101)的出油口连通,所述两个第一液压马达控制系统中的一个的第二系统油口(b)和第三系统油口(c)分别与储缆绞车的液压马达的第一油口和第二油口连通,所述两个第一液压马达控制系统中的另一个的第二系统油口(b)和第三系统油口(c)分别与摩擦绞车的液压马达的第一油口和第二油口连通,所述第一液压马达控制系统包括液控主阀(21)、张力比例阀(23)和平衡阀(22),所述液控主阀(21)为三位四通阀,所述张力比例阀(23)为二位二通阀,所述平衡阀(22)为二位二通阀,所述液控主阀(21)的第一油口(P)与所述第一系统油口(a)连通,所述液控主阀(21)的第二油口(A)与所述平衡阀(22)的第一油口连通,所述平衡阀(22)的第二油口与所述第二系统油口(b)连通,所述第三系统油口(c)与所述液控主阀(21)的第三油口(B)连通,所述液控主阀(21)的第四油口(T)与油箱(101)连通,所述张力比例阀(23)的第一油口与所述平衡阀(22)的第二油口连通,所述张力比例阀(23)的第二油口与所述液控主阀(21)的第三油口(B)连通。
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