[发明专利]用于爆震控制的方法和系统在审
| 申请号： | 201910006711.2 | 申请日： | 2014-08-22 |
| 公开（公告）号： | CN109723562A | 公开（公告）日： | 2019-05-07 |
| 发明（设计）人： | S·伍尔德里奇;G·苏尼拉;B·A·博伊尔;J·A·希尔迪奇;M·H·谢尔比;C·P·格卢格拉;B·R·彼得森 | 申请（专利权）人： | 福特环球技术公司 |
| 主分类号： | F02D41/40 | 分类号： | F02D41/40;F02D41/00;F02D41/30;F02P5/152 |
| 代理公司： | 北京纪凯知识产权代理有限公司 11245 | 代理人： | 赵志刚;张凯 |
| 地址： | 美国密*** | 国省代码： | 美国;US |
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| 摘要： | 本申请涉及用于爆震控制的方法和系统。提供了用于改善发动机爆震容限，特别当LP‑EGR从低水平的EGR快速突变的方法和系统。直到达到希望的LP‑EGR，燃料可以以至少具有进气冲程喷射和压缩冲程喷射的多次喷射的方式输送，以补偿填充进气系统的EGR的输送延迟。之后可以重新开始单一燃料喷射。 | ||
| 搜索关键词： | 爆震控制 进气冲程喷射 多次喷射 进气系统 燃料喷射 压缩冲程 重新开始 低水平 爆震 容限 填充 喷射 突变 延迟 发动机 燃料 申请 | ||
【主权项】：
1.一种用于发动机的方法，其包括：在所述发动机是爆震限制时，响应EGR误差大于阈值，转变成多次燃料喷射。
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