[发明专利]一种含氮低屈强比高铁用耐候钢及生产方法有效
| 申请号： | 201910008324.2 | 申请日： | 2019-01-04 |
| 公开（公告）号： | CN109706396B | 公开（公告）日： | 2021-05-28 |
| 发明（设计）人： | 马玉喜;陈吉清;宋新莉;骆海贺;徐进桥 | 申请（专利权）人： | 武汉钢铁有限公司 |
| 主分类号： | C22C38/02 | 分类号： | C22C38/02;C22C38/04;C22C38/28;C22C38/38;C21C7/072;C21D8/02 |
| 代理公司： | 湖北武汉永嘉专利代理有限公司 42102 | 代理人： | 段姣姣 |
| 地址： | 430083 *** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 一种含氮低屈强比高铁用耐候钢，其组分及wt%为：C：0.20~0.50%，N：0.006~0.03%，Si：0.2~0.40%，Mn：0.8~1.7%，Ti：0.007%~0.020%，Cr：1.80~3.50%，余量为Fe。生产方法：转炉冶炼后进入氩站进行吹炼；经真空处理后浇注；将钢坯加热；经高压除鳞后粗轧；精轧；冷却。本发明能在保证钢板硬度前提下，使钢的基体组织为初生铁素体、珠光体及奥氏体三相复合组织，屈服强度在≥370MPa，抗拉强度≥600MPa，延伸率A≥26.5%，‑60℃夏比冲击功不低于260J/cm2，屈强比不高于0.69、腐蚀速率不超过0.082mg/cm2.h，从而满足高铁的需要，延长服役周期。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 含氮低 屈强 比高 铁用耐候钢 生产 方法 | ||
【主权项】：
1.一种含氮低屈强比高铁用耐候钢，其组分及重量百分比含量为：C：0.20~0.50%，N：0.006~0.03%，Si：0.2~0.40%，Mn：0.8~1.7%，Ti：0.007%~0.020%，Cr：1.80~3.50%，余量为Fe；并满足C=10N+2Ti+1/15Cr在0.20~0.50%；其金相组织为：初生铁素体、珠光体及奥氏体，其中珠光体体积比为70~85%，其余为初生铁素体及奥氏体。
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