[发明专利]地面端双线圈位置检测的电动车无线充电系统及控制方法在审
| 申请号： | 201910009122.X | 申请日： | 2019-01-04 |
| 公开（公告）号： | CN109532526A | 公开（公告）日： | 2019-03-29 |
| 发明（设计）人： | 王智慧;唐春森;戴欣;苏玉刚;孙跃;左志平;朱婉婷;叶兆虹 | 申请（专利权）人： | 重庆大学 |
| 主分类号： | B60L53/12 | 分类号： | B60L53/12;H02J50/40;H02J50/90 |
| 代理公司： | 成都时誉知识产权代理事务所(普通合伙) 51250 | 代理人： | 陈千 |
| 地址： | 400044 *** | 国省代码： | 重庆;50 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种地面端双线圈位置检测的电动车无线充电系统，该系统在电动汽车车身设置功率拾取线圈和位置检测电路发射端；将无线充电发射系统设为多段导轨式，每一段导轨均设置有功率发射线圈、控制电路以及位置检测电路接收端。每段导轨所对应的控制电路接收当前导轨的两个位置检测电路接收端的电磁信号。位置检测电路接收端接收到电磁信号时，将该信号输入所述控制电路，控制电路控制导轨的开闭。本发明所提出的系统及其控制方法具有较高的灵敏度、较快的响应速度，不仅实现了车辆行驶过程中的定位、判断行驶方向等功能，还实现了电动汽车的动态智能化充电，降低了相应无线充电系统导轨上的能量损耗，保证其稳定可靠的运行。 | ||
| 搜索关键词： | 导轨 位置检测电路 控制电路 无线充电系统 电动车 电磁信号 位置检测 地面端 接收端 双线圈 车辆行驶过程 电动汽车车身 功率发射线圈 电动汽车 发射系统 功率拾取 能量损耗 无线充电 信号输入 行驶方向 导轨式 发射端 灵敏度 智能化 多段 开闭 充电 响应 保证 | ||
【主权项】：
1.一种地面端双线圈位置检测的电动车无线充电系统，其特征在于：在具有无线充电接收系统的电动汽车上设置功率拾取线圈和位置检测电路发射端；将无线充电发射系统设为多段导轨式，每一段导轨均设置有功率发射线圈、控制电路以及位置检测电路接收端；所述位置检测电路发射端设置有两个，分别位于功率拾取线圈的前、后两端；所述位置检测电路接收端设置有两个，分别位于每段导轨的前、后两端；每段导轨所对应的控制电路接收位于当前导轨前、后两端的位置检测电路接收端的电磁信号；所述位置检测电路接收端接收到位置检测电路发射端所发送的电磁信号时，将该电磁信号输入所述控制电路中，控制电路通过对所述电磁信号的分析判断出电动汽车的位置，从而控制导轨中功率发射线圈的开闭。
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