[发明专利]牵引变流器和动车组牵引传动系统在审
| 申请号： | 201910009494.2 | 申请日： | 2019-01-04 |
| 公开（公告）号： | CN109624791A | 公开（公告）日： | 2019-04-16 |
| 发明（设计）人： | 刘志刚;陈杰;赵叶辉;赵小皓;漆良波;张钢;吕海臣;牟富强;邱瑞昌;魏路;路亮;刘祥鹏 | 申请（专利权）人： | 北京千驷驭电气有限公司 |
| 主分类号： | B60M3/00 | 分类号： | B60M3/00;B60M3/02;H02M1/14 |
| 代理公司： | 北京同立钧成知识产权代理有限公司 11205 | 代理人： | 朱颖;刘芳 |
| 地址： | 100082 北京市海淀区*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本发明提供一种牵引变流器和动车组牵引传动系统。本发明牵引变流器，包括：4QC、双向DC/DC变换器、牵引逆变器；其中，4QC用于电连接接触网，4QC与双向DC/DC变换器电连接，双向DC/DC变换器与牵引逆变器电连接，牵引逆变器用于电连接牵引电机；双向DC/DC变换器用于设置双向DC/DC变换器的功率等于4QC直流侧的二次脉动功率，以对4QC直流侧的二次脉动电压进行抑制。本发明通过双向DC/DC变换器的功率等于4QC直流侧的二次脉动功率的设置，实现了对4QC直流侧的二次脉动电压的抑制，使得牵引变流器能够适应机车实际运行当中的各种工况，还使得牵引变流器的体积减小，重量减轻，提高了牵引变流器的功率密度。 | ||
| 搜索关键词： | 双向DC/DC变换器 牵引变流器 电连接 牵引逆变器 牵引传动系统 脉动电压 脉动功率 动车组 牵引电机 体积减小 重量减轻 接触网 机车 | ||
【主权项】：
1.一种牵引变流器，其特征在于，包括：四象限整流器4QC、双向DC/DC变换器、牵引逆变器；其中，所述4QC用于电连接接触网，所述4QC与所述双向DC/DC变换器电连接，所述双向DC/DC变换器与所述牵引逆变器电连接，所述牵引逆变器用于电连接牵引电机；所述双向DC/DC变换器用于设置所述双向DC/DC变换器的功率等于所述4QC直流侧的二次脉动功率，以对所述4QC直流侧的二次脉动电压进行抑制。
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