[发明专利]顺序介入式复合燃烧系统超功率密度柴油机在审

专利信息
申请号: 201910010184.2 申请日: 2019-01-04
公开(公告)号: CN109555594A 公开(公告)日: 2019-04-02
发明(设计)人: 韩永强;王双双;金文华;许允;田径;李润钊;魏明智;徐辰;任晓鸣;杨泽宇 申请(专利权)人: 吉林大学
主分类号: F02B23/04 分类号: F02B23/04;F02B37/013;F02B37/16;F02B37/18;F02D23/02;F02D33/00
代理公司: 苏州创策知识产权代理有限公司 32322 代理人: 董学文
地址: 130025 吉*** 国省代码: 吉林;22
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摘要: 发明公开了顺序介入式复合燃烧系统超高功率密度柴油机,所述的顺序介入式复合燃烧系统超高功率密度柴油机包括共轨管、高压油管、汽缸盖、主燃烧室喷油嘴、排气管、进气管、中冷器、高压级涡轮旁通阀、高压级涡轮、高压级压气机旁通阀、高压级压气机、低压级涡轮、低压级压气机、缸体、低压供油泵、油箱、活塞、主燃烧室、液压阀、滤清器、副燃烧室、副燃烧室喷油嘴、高压油管、高压供油泵、轨道压力阀,其特征在于,主燃烧室(18)与副燃烧室(21)通过液压阀(19)连通;主燃烧室(18)、高压级涡轮(9)以及高压共轨系统协同工作;ECU下达指令打开液压阀(19),副燃烧室(21)及二级增压系统介入,主燃烧室(18)、副燃烧室(21)、高压级涡轮(9)、低压级涡轮(12)以及高压共轨系统协同工作;液压阀(19)上装有传感器,通过ECU调控。
搜索关键词: 副燃烧室 主燃烧室 高压级涡轮 液压阀 复合燃烧系统 柴油机 介入式 喷油嘴 高压共轨系统 高压级压气机 低压级涡轮 超高功率 高压油管 旁通阀 协同 低压级压气机 二级增压系统 低压供油泵 高压供油泵 活塞 轨道压力 共轨管 进气管 滤清器 排气管 汽缸盖 中冷器 传感器 缸体 油箱 连通 指令 调控
【主权项】:
1.顺序介入式复合燃烧系统超高功率密度柴油机,其特征在于,所述的顺序介入式复合燃烧系统超高功率密度柴油机包括共轨管(1)、高压油管(2)、汽缸盖(3)、主燃烧室喷油嘴(4)、排气管(5)、进气管(6)、中冷器(7)、高压级涡轮旁通阀(8)、高压级涡轮(10)、高压级压气机旁通阀(101)、高压级压气机(11)、低压级涡轮(12)、低压级压气机(13)、缸体(14)、低压供油泵(15)、油箱(16)、活塞(17)、主燃烧室(18)、液压阀(19)、滤清器(20)、副燃烧室(21)、副燃烧室喷油嘴(22)、副燃烧室高压油管(23)、高压供油泵(24)、轨道压力阀(25)。
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