[发明专利]压缩自点火式内燃机有效
| 申请号： | 201910011882.4 | 申请日： | 2019-01-07 |
| 公开（公告）号： | CN110056423B | 公开（公告）日： | 2021-07-30 |
| 发明（设计）人： | 后藤勇 | 申请（专利权）人： | 丰田自动车株式会社 |
| 主分类号： | F02B23/08 | 分类号： | F02B23/08 |
| 代理公司： | 北京市中咨律师事务所 11247 | 代理人： | 李智;段承恩 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 本发明提供一种压缩自点火式内燃机，在将多孔质氧化铝作为隔热层而应用于压缩自点火式内燃机的情况下，改善高负荷域中的燃料消耗率。在活塞的顶面(第2空腔面及第2挤气面)和形成空腔区(CA)的汽缸盖的底面的部分(第1空腔面)设置包含封孔剂的多孔质氧化铝(被覆层)。在形成挤气区(SA)的汽缸盖的底面的部分(第1挤气面)设置不包含封孔剂的多孔质氧化铝(露出层)。 | ||
| 搜索关键词： | 压缩 点火 内燃机 | ||
【主权项】：
1.一种压缩自点火式内燃机，在形成有空腔的活塞的顶面和与所述顶面相对的汽缸盖的底面设置包含多孔质氧化铝的隔热层，其特征在于，设置于所述底面的所述隔热层具备：所述多孔质氧化铝的细孔的开口部由封孔剂覆盖的第1被覆层；及所述开口部未由所述封孔剂覆盖的第1露出层，所述第1被覆层设置于在与所述空腔的表面之间形成空腔区的第1空腔面，所述第1露出层设置于位于所述第1空腔面的外侧且在与所述顶面之间形成挤气区的第1挤气面。
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