[发明专利]基于多偏置误差同步补偿的大型高速回转装备多级零部件动力学特性逐级测调和分配方法在审
| 申请号： | 201910012295.7 | 申请日： | 2019-01-07 |
| 公开（公告）号： | CN111475903A | 公开（公告）日： | 2020-07-31 |
| 发明（设计）人： | 刘永猛;谭久彬;孙传智 | 申请（专利权）人： | 哈尔滨工业大学 |
| 主分类号： | G06F30/20 | 分类号： | G06F30/20 |
| 代理公司： | 哈尔滨市阳光惠远知识产权代理有限公司 23211 | 代理人： | 安琪 |
| 地址： | 150001 黑龙*** | 国省代码： | 黑龙江;23 |
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| 摘要： | 本发明提出了基于多偏置误差同步补偿的大型高速回转装备多级零部件动力学特性逐级测调和分配方法，属于机械装配技术领域。首先，建立单级转子五参数圆轮廓测量模型；利用椭圆第i个采样点到几何中心的距离对五参数圆轮廓测量模型进行简化，获得简化的五参数圆轮廓测量模型；然后，将实际测量的圆轮廓数据带入简化的五参数圆轮廓测量模型中，确定转子装配后动态响应参数与各级转子偏心误差和不平衡量的关系；最后，根据转子装配后动态响应参数与各级转子偏心误差和不平衡量的关系，设置转子转速得到临界转速参数目标函数，通过调节各级转子装配相位，使多级转子装配后高速响应临界转速参数最优，实现对航空发动机多级转子高速响应的优化。 | ||
| 搜索关键词： | 基于 偏置 误差 同步 补偿 大型 高速 回转 装备 多级 零部件 动力学 特性 逐级 调和 分配 | ||
【主权项】：
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