[发明专利]基于以太网的列车冗余网络通信系统及方法在审
| 申请号： | 201910013409.X | 申请日： | 2019-01-07 |
| 公开（公告）号： | CN111416690A | 公开（公告）日： | 2020-07-14 |
| 发明（设计）人： | 陈仲海;周巧莲;刘文超;涂小卫;王明;周炯;李思源;张轶 | 申请（专利权）人： | 株洲中车时代电气股份有限公司;上海申通地铁集团有限公司 |
| 主分类号： | H04L1/22 | 分类号： | H04L1/22;H04L12/24;H04L29/08 |
| 代理公司： | 上海弼兴律师事务所 31283 | 代理人： | 胡美强 |
| 地址： | 412001 湖*** | 国省代码： | 湖南;43 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种基于以太网的列车冗余网络通信系统及方法，列车冗余网络通信系统包括多个列车以太网通信设备，每个列车以太网通信设备均设有两个独立的以太网接口，一个以太网接口接入第一通信网络，另一个以太网接口接入第二通信网络；列车以太网通信设备包括应用层、冗余收发处理层和TCP/IP层；冗余收发处理层从应用层获取报文及通信方式，通过冗余标签标识通信方式；为报文设置序列号，并将冗余标签、序列号及报文组包；TCP/IP层通过冗余标签确定通信方式后将组包后的数据包发送出去。本发明提供了一种通过冗余标签设置通信方式的“冗余至节点”的轨道交通列车以太网冗余通信方式，做到零故障愈合时间，安全可靠、灵活方便。 | ||
| 搜索关键词： | 基于 以太网 列车 冗余 网络 通信 系统 方法 | ||
【主权项】：
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