[发明专利]一种适用于多种间隔的通车地面高度补偿装置在审
| 申请号： | 201910014232.5 | 申请日： | 2019-01-08 |
| 公开（公告）号： | CN109518559A | 公开（公告）日： | 2019-03-26 |
| 发明（设计）人： | 赵新通;雷天圻;李侠 | 申请（专利权）人： | 哈尔滨理工大学 |
| 主分类号： | E01C9/08 | 分类号： | E01C9/08 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 150080 黑龙江省哈*** | 国省代码： | 黑龙江;23 |
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| 摘要： | 间隔可调的通车地面高度补偿装置。以往的高度补偿装置只能单独适应特定工况，对于频繁拆装的场合过于繁琐，无法随意改变使用，适应性较差而且安装麻烦、结构复杂。本发明组成包括：矩形管组（1），矩形管组由矩形管按照一定间隔排列组成，所述矩形管侧面槽中布有实心钢管（2），尼龙块（3）按照矩形管组间隔大小选择摆放不同数量，其槽孔中心套在实心钢管处。将其填充完毕后，在矩形管组两端实心钢管伸出的螺纹部分通过螺母锁紧。本发明用于多轴车辆质心位置测量台的上车装置。 | ||
| 搜索关键词： | 矩形管组 高度补偿装置 实心钢管 矩形管 质心位置测量 槽孔中心 大小选择 多轴车辆 间隔可调 间隔排列 频繁拆装 上车装置 侧面槽 螺母锁 尼龙块 螺纹 套在 填充 摆放 伸出 | ||
【主权项】：
1.一种适用于多种间隔的通车地面高度补偿装置，其组成包括：矩形管组，实心钢管，偏心尼龙块，其特征是：所述的矩形管组侧面开有槽孔，所述槽孔插装有实心钢管，所述实心钢管两端开有螺纹，所述螺母通过螺纹拧紧在开槽矩形钢管外表面，所述挡块填充开槽矩形钢管内部间隙。
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