[发明专利]一种纯电动客车用主动悬架在审
| 申请号： | 201910020215.2 | 申请日： | 2019-01-09 |
| 公开（公告）号： | CN109649107A | 公开（公告）日： | 2019-04-19 |
| 发明（设计）人： | 游专;赵连星;温杰;王宝梁;魏利博 | 申请（专利权）人： | 淮安信息职业技术学院 |
| 主分类号： | B60G17/015 | 分类号： | B60G17/015 |
| 代理公司： | 苏州拓云知识产权代理事务所(普通合伙) 32344 | 代理人： | 黄海 |
| 地址： | 223005 江苏省淮安市经*** | 国省代码： | 江苏;32 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本发明公开了一种纯电动客车用主动悬架，本发明的纯电动客车用主动悬架通过设置多个上下连接设置的主动缓冲子悬架，并对各个主动缓冲子悬架进行单独有序控制，在进行控制时，集中控制器只需根据车辆运行情况，通过分别控制各个主动缓冲子悬架即可实现主动悬架的缓冲控制，可以提高控制的精度，保证电动客车的操纵性和稳定性，此外，本发明还可以根据车速对主动缓冲子悬架进行先行控制，只需控制液压弹簧阻尼缓冲组件即可，控制简单，而本发明通过控制电磁，可以对电磁阻尼缓冲组件进行阻尼控制，提高主动悬架缓冲的软性，提高电动客车的舒适性。 | ||
| 搜索关键词： | 主动悬架 缓冲 悬架 纯电动客车 电动客车 操纵性和稳定性 集中控制器 车辆运行 电磁阻尼 缓冲控制 缓冲组件 上下连接 液压弹簧 阻尼缓冲 阻尼控制 舒适性 软性 车速 保证 | ||
【主权项】：
1.一种纯电动客车用主动悬架，其特征在于，其包括多个主动缓冲子悬架和集中控制器，多个所述主动缓冲子悬架上下连接设置在一起，其中，各个所述主动缓冲子悬架均包括上连接盘、下连接盘、高弹性囊和阻尼缓冲组件，所述高弹性囊连接设置在所述上连接盘的中心与下连接盘的中心之间，所述上连接盘与下连接盘之间对称设置有至少两组阻尼缓冲组件，所述阻尼缓冲组件的阻尼可调节设置，相邻的两个主动缓冲子悬架之间采用其中一个主动缓冲子悬架的上连接盘与另外一个主动缓冲子悬架的下连接盘卡合设置在一起，所述集中控制器对各个主动缓冲子悬架进行单独有序控制。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于淮安信息职业技术学院，未经淮安信息职业技术学院许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201910020215.2/，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇：一种空气悬架高度控制系统和控制方法
- 下一篇：路面自适应车辆减震器
