[发明专利]用于机动车辆车身的空气导向装置和机动车辆车身有效
| 申请号： | 201910020222.2 | 申请日： | 2019-01-09 |
| 公开（公告）号： | CN110027631B | 公开（公告）日： | 2022-01-11 |
| 发明（设计）人： | T·沃尔夫 | 申请（专利权）人： | 保时捷股份公司 |
| 主分类号： | B62D35/00 | 分类号： | B62D35/00 |
| 代理公司： | 北京北翔知识产权代理有限公司 11285 | 代理人： | 潘飞;郑建晖 |
| 地址： | 德国斯*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种用于机动车辆车身的空气导向装置，其设置在机动车辆车身(2)的尾部区域(3)中，且该空气导向装置(4)具有带有纵向轴线(14)的空气导向元件(8)，该空气导向元件容置在引导元件(9)中以在引导元件(9)与空气导向元件(8)之间形成流动通道(10)，且该流动通道能够从朝向车辆前部(13)形成的入口开口(11)起、经由背离入口开口(11)形成的出口开口(12)被流过。根据本发明，空气导向装置(4)被设计成用于基本横向于、尤其垂直于该空气导向元件(8)的外轮廓(25)地能够从出口开口(12)流出地引导流过该流动通道(10)的空气。本发明还涉及一种具有空气导向装置的机动车辆车身。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 机动车辆 车身 空气 导向 装置 | ||
【主权项】：
1.一种用于机动车辆车身的空气导向装置，其中该空气导向装置(4)设置在该机动车辆车身(2)的尾部区域(3)中，并且其中该空气导向装置(4)具有带有纵向轴线(14)的空气导向元件(8)，该空气导向元件容置在该空气导向装置(4)的引导元件(9)中以在该引导元件(9)与该空气导向元件(8)之间形成流动通道(10)，并且其中该流动通道(10)能够从朝向该机动车辆车身(2)的车辆前部(13)形成的入口开口(11)起、经由背离该入口开口(11)形成的出口开口(12)被流动通过，其特征在于，该空气导向装置(4)被设计成使得流动通过该流动通道(10)的空气能够基本横向于、尤其垂直于该空气导向元件(8)的外轮廓(25)地被引导流出该出口开口(12)。
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