[发明专利]电池系统有效
| 申请号： | 201910022684.8 | 申请日： | 2019-01-10 |
| 公开（公告）号： | CN110048175B | 公开（公告）日： | 2022-07-01 |
| 发明（设计）人： | 町田清仁;内田义宏;内山正规 | 申请（专利权）人： | 丰田自动车株式会社;株式会社电装 |
| 主分类号： | H01M10/42 | 分类号： | H01M10/42;H01M10/48;G01R31/3842;G01R31/396;B60L58/26 |
| 代理公司： | 中原信达知识产权代理有限责任公司 11219 | 代理人： | 韩峰;孙志湧 |
| 地址： | 日本爱知*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 本发明涉及电池系统。ECU执行一种过程，所述过程包括以下步骤：获取最低温度TBmin和冷却空气的温度TC(S100)；获取风扇气流量(S102)；设置冷却系数(S104)；计算电阻值Rtmin(S106)；计算电流的均方根值(S108)；设置TBoffset1(S110)；计算电阻值Rtmax(S112)；计算温度指数Ftmax(S114)；计算温度指数Ftmin(S116)；计算评估函数ΔF(S118)；计算最大电流校正增益G(S120)；以及计算最大电流值Imax(S122)。 | ||
| 搜索关键词： | 电池 系统 | ||
【主权项】：
1.一种电池系统，包括：电池组，所述电池组由并联连接的多个二次电池形成；冷却装置，所述冷却装置被配置成将冷却介质供应到所述电池组；以及控制器，所述控制器被配置成估计由在所述多个二次电池之间的温度变化引起的在所述多个二次电池之间的电流变化，所述多个二次电池包括第一电池和第二电池，所述控制器被配置成：使用由所述第一电池的发热量以及由所述冷却装置对所述第一电池的冷却量来计算与所述第一电池的温度具有关联性的第一温度指数，所述第一电池具有所述多个二次电池之中相对低的温度，使用与所述电池组的发热状态有关的信息，来设置温度附加值，使用由所述第二电池的发热量以及由所述冷却装置对所述第二电池的冷却量来计算与所述第二电池的温度具有关联性的第二温度指数，所述第二电池具有通过将所述温度附加值与所述第一电池的所述温度相加而计算出的温度，通过从所述第二温度指数减去所述第一温度指数，来计算指示所述温度变化的程度的评估值，以及使用计算出的评估值和所述电池组的温度，来估计所述电流变化的程度。
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