[发明专利]一种结构柱遭遇冲击荷载后的损伤评估方法有效
| 申请号： | 201910025505.6 | 申请日： | 2019-01-11 |
| 公开（公告）号： | CN109753738B | 公开（公告）日： | 2020-08-04 |
| 发明（设计）人： | 刘艳辉;王路明;赵一超;王喆;奉星宇;丁峰 | 申请（专利权）人： | 西南交通大学 |
| 主分类号： | G06F30/23 | 分类号： | G06F30/23;G06F30/13;G06F119/14 |
| 代理公司： | 成都正华专利代理事务所(普通合伙) 51229 | 代理人： | 陈选中 |
| 地址： | 610031*** | 国省代码： | 四川;51 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本发明公开了一种结构柱遭遇冲击荷载后的损伤评估方法，首先通过定性和定量分析来选取结构柱的损伤评估参数，再建立不同破坏模式下对应的损伤评估指标计算模型，并量化形成统一的损伤评估等级界限，然后以损伤评估参数为横纵坐标，拟合绘制损伤评估等级界限处的等值线作为损伤评估曲线，最后根据损伤评估参数组合点与损伤评估曲线的位置关系评估结构柱遭遇冲击荷载后的损伤程度。本发明适用于所有类型结构柱，具有简便通用、快速精确、易于推广等特点，可为结构抗冲击设计和防连续倒塌设计提供有力依据。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 结构 遭遇 冲击 荷载 损伤 评估 方法 | ||
【主权项】：
1.一种结构柱遭遇冲击荷载后的损伤评估方法，其特征在于，包括以下步骤：S1、在静力设计的基础上通过定性分析得到符合实际冲击工况的影响参数；S2、通过敏感性分析定量选取对结构柱损伤程度影响最大的两个影响参数p和q作为损伤评估参数；S3、根据不同的结构柱破坏模式，建立对应的损伤评估指标计算模型，并量化形成统一的损伤评估等级界限；S4、将损伤评估参数p和q分别作为横纵坐标，拟合绘制损伤评估等级界限处的等值线，得到损伤评估曲线；S5、根据损伤评估参数p和q具体取值组合点与损伤评估曲线的位置关系，判定结构柱遭遇冲击荷载后的损伤程度是否达标，若是则结束评估，否则重新进行静力设计后返回步骤S1。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于西南交通大学，未经西南交通大学许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201910025505.6/，转载请声明来源钻瓜专利网。
