[发明专利]一种车辆防侧翻自保护报警装置有效
申请号: | 201910028260.2 | 申请日: | 2019-01-11 |
公开(公告)号: | CN109774675B | 公开(公告)日: | 2019-08-23 |
发明(设计)人: | 陈乐朋;张超兰;陈智乐;余瑞铭;喻颖倩;邓宇豪;占辰;尚智宇 | 申请(专利权)人: | 三峡大学 |
主分类号: | B60S9/02 | 分类号: | B60S9/02;B60Q9/00 |
代理公司: | 宜昌市三峡专利事务所 42103 | 代理人: | 成钢 |
地址: | 443002 *** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | 一种车辆防侧翻自保护报警装置,包括车厢,在车厢两侧均安装有倾斜检测装置、触发机构和支撑装置;所述倾斜检测装置包括第一开关和用于触发第一开关的触发球;触发机构包括驱动装置和多根摆杆,驱动装置驱动各根摆杆同步旋转,第一开关控制驱动装置启停;支撑装置包括多根一端轴连接在车厢上的支撑杆,各根摆杆推动各根支撑杆旋转以对倾斜车厢进行支撑。本发明提出的货车卸货时候,由于地形和装货不均匀或卸货受外力干扰,有可能发生侧翻情况,没有设置保护装置,在一些不可扭转的侧翻情况下,不能对车辆进行保护的问题。 | ||
搜索关键词: | 第一开关 车厢 摆杆 倾斜检测装置 报警装置 触发机构 驱动装置 支撑装置 防侧翻 自保护 触发 侧翻 卸货 保护装置 控制驱动装置 支撑杆旋转 同步旋转 外力干扰 不均匀 支撑杆 轴连接 装货 启停 地形 货车 驱动 扭转 支撑 | ||
【主权项】:
1.一种车辆防侧翻自保护报警装置,包括车厢(1),其特征在于:在车厢(1)两侧均安装有倾斜检测装置、触发机构和支撑装置;所述倾斜检测装置包括第一开关(10)和用于触发第一开关(10)的触发球(12);触发机构包括驱动装置和多根摆杆(8),驱动装置驱动各根摆杆(8)同步旋转,第一开关(10)控制驱动装置启停;支撑装置包括多根一端轴连接在车厢(1)上的支撑杆(4),各根摆杆(8)推动各根支撑杆(4)旋转以对倾斜车厢(1)进行支撑;所述倾斜检测装置还包括设置在车厢(1)内的弧形滑道(2),触发球(12)随着车厢(1)倾斜在滑道(2)内滚动至触发第一开关(10);在第一开关(10)与触发球(12)之间的滑道(2)内设有第二开关(11),在车厢(1)上设有声光报警器(3),触发球(12)滚动至触发第二开关(11)时,声光报警器(3)启动。
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