[发明专利]变速器有效
申请号: | 201910029693.X | 申请日: | 2019-01-02 |
公开(公告)号: | CN109654219B | 公开(公告)日: | 2020-07-31 |
发明(设计)人: | 向永川 | 申请(专利权)人: | 向永川 |
主分类号: | F16H61/04 | 分类号: | F16H61/04;F16H61/22;F16H59/02 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 415525 湖南省澧县澧浦*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | 本发明公开了一种变速器,包括操纵系统、传动切换系统、齿轮传动系统。其特征是:传动切换系统是行程锁档装置与双向多片式摩擦离合器配合实现变档或反向动作装置与双向端面齿离合器配合实现变档;行程锁档装置是滑套座装配在输入轴上,滑套座的外凸挡圈和挡圈各设有凸耳装配曲拐,滑套座装配大滑套,大滑套装配拨圈,大滑套设有拉爪与曲拐的力臂配合,大滑套设有推爪与外凸爪配合,输入轴的短凹槽两端通过销轴和弹簧装配扣爪,曲拐与扣爪配合,滑套座装配导杆与离合器连接,拨圈与操纵系统连接。本发明变速器应用于电动车可增强爬坡能力和增加续航里程。 | ||
搜索关键词: | 变速器 | ||
【主权项】:
1.一种变速器,包括操纵系统、传动切换系统、齿轮传动系统;所述操纵系统包括驾驶员操纵装置或反向动作操纵装置或电器操纵装置,所述齿轮传动系统是双轴二档齿轮传动或周转轮系齿轮传动;其特征是:所述传动切换系统是通过行程锁档装置与双向多片式摩擦离合器配合实现变档或是通过反向动作装置与双向端面齿离合器配合实现变档;所述行程锁档装置是在输入轴上设有长凹槽和短凹槽,移动套座设有内齿条和长形孔装配在输入轴上,移动套座的内齿条装配在输入轴的长凹槽里,长形孔正对短凹槽,移动套座一端设有外凸挡圈,移动套座另一端装配固定一个挡圈,外凸挡圈和挡圈各设有外凸爪、相向部位各设有凸耳,凸耳设置在长形孔的两端,每一个凸耳设有销轴孔通过销轴和弹簧装配一个曲拐,在移动套座的外凸挡圈和挡圈之间通过花键装配大滑套,大滑套的外圆设有外凹环槽转动配合装配拨圈,大滑套的二端各设有拉爪,拉爪的内凸爪与曲拐的力臂配合,拉爪的外端面与外凸爪配合,输入轴的短凹槽的两端部位的两侧各设有凹面缺口,凹面缺口部位设有销轴孔通过销轴和弹簧装配扣爪,曲拐的触头与扣爪的凸头配合,扣爪一端的凸头一侧设有斜面另一侧设有垂直面,垂直面与长形孔的短边面适配,扣爪另一端设有行程凸头与输入轴的短凹槽底面接触定位,移动套座的一端设有通孔装配销轴或导杆与双向多片式摩擦离合器连接,大滑套与驾驶员操纵装置或电器操纵装置装配的拨圈连接;所述双向端面齿离合器,盘座一端的大圆筒通过橡胶块和内卡簧装配外滑套,外滑套轴向滑动配合装配内滑套,内滑套固定双面牙嵌齿圈,双面牙嵌齿圈的内圆面固定圆环片,圆环片转动配合装配在滑套的外凸挡圈与挡圈之间,滑套设有内凸齿条装配在输入轴的长凹槽里,滑套的内凸齿条部位一端设有缺口或通孔装配导杆与反向动作装置连接;或是滑套中部设有外凸挡圈,外凸挡圈的左端面与圆环锁片、挡圈之间装配圆环片,外凸挡圈的右端面与圆环锁片、挡圈之间装配拨叉,拨叉与操纵系统连接;双面牙嵌齿圈的一端面与装配在机壳上的一档离合器的牙嵌齿圈适配,另一端面与装配在输入轴上的二档离合器的牙嵌齿圈适配,二个牙嵌齿圈分别装配有同步圈;同步圈的一个端面圆周排列设有多个同步啮合齿,每个同步啮合齿设有两个内凹弧形面。
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