[发明专利]一种民用机场跑道在审
| 申请号： | 201910029708.2 | 申请日： | 2019-01-07 |
| 公开（公告）号： | CN110158398A | 公开（公告）日： | 2019-08-23 |
| 发明（设计）人： | 胡久龙 | 申请（专利权）人： | 胡久龙 |
| 主分类号： | E01C9/00 | 分类号： | E01C9/00 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 518104 广东省深圳市宝安*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本发明涉及民航领域，尤其涉及机场跑道设计领域。现有民用机场跑道是水平的，大型客机和货机降落滑行距离较远，所以民用机场跑道比较长，占地面积大，建设成本高，而且如果跑道结冰就不能降落大型客机和货机。高原民用机场因为氧气稀薄，大型客机和货机起飞加速慢，滑跑距离远，跑道更长将民用机场跑道设计成带3度以上坡度的跑道，大型客机和货机降落时利用上坡来助力其滑行减速，大型客机和货机起飞时利用下坡助力滑行加速.可以大幅缩短大型客机和货机起飞和降落时的滑行距离，也就可以显著缩短民用机场跑道的长度，极大地缩减民用机场的占地面积和投资成本；而且即使跑道结冰也可以降落大型客机和货机。 | ||
| 搜索关键词： | 民用机场 大型客机 跑道 降落 滑行距离 结冰 起飞 滑行 机场跑道 建设成本 面积和 上坡 下坡 坡度 稀薄 氧气 减速 民航 高原 投资 | ||
【主权项】：
1.一种带坡度的民用机场跑道，其特点是利用跑道的下坡来助力民航飞机起飞时加速滑跑，利用跑道的上坡来助力民航飞机降落时加速停止滑跑。
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