[发明专利]车辆控制系统、车辆控制方法及存储介质有效
| 申请号： | 201910030196.1 | 申请日： | 2019-01-11 |
| 公开（公告）号： | CN110103936B | 公开（公告）日： | 2022-06-24 |
| 发明（设计）人： | 藤田威人 | 申请（专利权）人： | 本田技研工业株式会社 |
| 主分类号： | B60W10/08 | 分类号： | B60W10/08;B60W10/06;B60W20/00 |
| 代理公司： | 中科专利商标代理有限责任公司 11021 | 代理人： | 刘建 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 车辆控制系统、车辆控制方法及存储介质，具备：发电部，包括输出由电动机使用的动力的内燃机和使用动力进行发电的电动机；蓄电池，储存发出的电力；行驶用电动机，连结于车辆的驱动轮，使用从蓄电池供给的电力使驱动轮旋转；存储部，存储将车辆的消耗能量和表示车辆的行驶环境的信息与车辆从出发地到目的地的路径建立对应关系的行驶履历；提取部，将车辆的当前的位置信息及表示行驶环境的信息与行驶履历对照，提取吻合度为规定值以上的行驶履历；将来消耗量推定部，基于与车辆的消耗能量最高的行驶履历或出现频率最高的行驶履历的模式建立对应关系的消耗能量，推定车辆将来消耗的消耗量；控制部，基于推定出的消耗量使发电部运行。 | ||
| 搜索关键词： | 车辆 控制系统 控制 方法 存储 介质 | ||
【主权项】：
1.一种车辆控制系统，其中，所述车辆控制系统具备：发电部，其包括输出由电动机使用的动力的内燃机、以及使用由所述内燃机输出的动力来进行发电的所述电动机；蓄电池，其储存由所述发电部发出的电力；行驶用电动机，其连结于车辆的驱动轮，且通过使用从所述蓄电池供给的电力进行驱动来使所述驱动轮旋转；存储部，其存储将所述车辆的消耗能量和表示所述车辆的行驶环境的信息与车辆从出发地到目的地为止的路径建立了对应关系的行驶履历；提取部，其将所述车辆的当前的位置信息及表示行驶环境的信息与存储于所述存储部的行驶履历进行对照，并提取吻合度为规定值以上的行驶履历；将来消耗量推定部，其基于与由所述提取部提取到的行驶履历中所述车辆的消耗能量最高的行驶履历或出现频率最高的行驶履历的模式建立了对应关系的消耗能量，来推定所述车辆将来消耗的消耗量；以及控制部，其基于由所述将来消耗量推定部推定出的消耗量，来使所述发电部运行。
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