[发明专利]一种气动公交车用两行程高压空气发动机

摘要

本发明属于发动机技术领域，具体为一种气动公交车用两行程高压空气发动机，包括底座，所述底座的顶部固定连接有对称设置的两个立杆，两个所述立杆的顶部均通过安装板固定连接，所述立杆上滑动套接有滑块，两个所述滑块相对的一侧通过支撑板固定连接，所述底座的顶部固定连接有多个安装盒，所述安装盒的顶部设有滑口，所述滑口内滑动插设有活动杆，所述活动杆位于安装盒内的一端固定连接有滑块，多个所述活动杆远离滑块的一端均与支撑板的底部固定连接，本发明通过减震缓冲机构和散热机构的设置，使高压空气发动机在运行的过程起到很好的减震降噪效果和散热效果，保证了高压空气发动机的正常运行和使用寿命的延长。

主权项

1.一种气动公交车用两行程高压空气发动机，包括底座（1），其特征在于：所述底座（1）的顶部固定连接有对称设置的两个立杆（2），两个所述立杆（2）的顶部均通过安装板（3）固定连接，所述立杆（2）上滑动套接有滑块（4），两个所述滑块（4）相对的一侧通过支撑板（5）固定连接，所述底座（1）的顶部固定连接有多个安装盒（6），所述安装盒（6）的顶部设有滑口，所述滑口内滑动插设有活动杆（7），所述活动杆（7）位于安装盒（6）内的一端固定连接有滑块（8），多个所述活动杆（7）远离滑块（8）的一端均与支撑板（5）的底部固定连接，所述活动杆（7）上套设有第一弹簧（9），所述第一弹簧（9）的两端分别与安装盒（6）和支撑板（5）固定连接，所述立杆（2）上滑动插设有对称设置的两对滑动杆（10），所述立杆（2）上设有与滑动杆（10）对应的插口，所述滑动杆（10）的一端贯穿插口并向内延伸，同一对两个所述滑动杆（10）延伸的一端均通过固定板（11）固定连接，所述滑动杆（10）上套设有第二弹簧（12），所述第二弹簧（12）的两端分别与固定板（11）和立杆（2）固定连接，所述滑动杆（10）远离固定板（11）的一端均通过限位块（13）固定连接，所述安装板（3）的底部固定连接有置物盒（14），所述置物盒（14）的内顶部固定连接有驱动电机（15），所述驱动电机（15）的输出轴上固定连接有多个扇叶（16），所述安装盒（6）的内底部设有通风口。