[发明专利]一种规划行驶路线的方法及装置在审
| 申请号： | 201910031974.9 | 申请日： | 2019-01-14 |
| 公开（公告）号： | CN109781128A | 公开（公告）日： | 2019-05-21 |
| 发明（设计）人： | 张祖昌;邵振华;曾霞霞 | 申请（专利权）人： | 闽江学院 |
| 主分类号： | G01C21/34 | 分类号： | G01C21/34 |
| 代理公司： | 厦门原创专利事务所(普通合伙) 35101 | 代理人： | 徐东峰 |
| 地址： | 350108 福建*** | 国省代码： | 福建;35 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种规划行驶路线的方法及装置，应用于第一车，所述第一车与汽车处理中央平台通信连接，所述方法包括：获得所述第一车的第一乘客路线；获得来自所述汽车处理中央平台的第二乘客的第二位置和第二乘客路线；获得所述第一车的第一位置；根据所述第一乘客路线和所述第二乘客路线判断所述第一车是否能顺路搭载所述第二乘客；当所述第一车能顺路搭载所述第二乘客，根据所述第一位置和所述第二位置获得第一驾驶路线。达到了智能获取顺路搭乘信息，自动重新规划行驶路线，进而实现获取最大报酬，节能降耗的技术效果。 | ||
| 搜索关键词： | 乘客 行驶路线 第二位置 第一位置 中央平台 技术效果 节能降耗 通信连接 智能获取 重新规划 汽车 规划 报酬 驾驶 应用 | ||
【主权项】：
1.一种规划行驶路线的方法，应用于第一车，所述第一车与汽车处理中央平台通信连接，其特征在于，所述规划行驶路线的方法包括：获得所述第一车的第一乘客路线；获得来自所述汽车处理中央平台的第二乘客的第二位置和第二乘客路线；获得所述第一车的第一位置；根据所述第一乘客路线和所述第二乘客路线判断所述第一车是否能顺路搭载所述第二乘客；当所述第一车能顺路搭载所述第二乘客，根据所述第一位置和所述第二位置获得第一驾驶路线。
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