[发明专利]一种手动变速器换挡拨叉的限位装置

摘要

一种手动变速器换挡拨叉的限位装置，包括箱体、拨叉轴、拨叉，所述拨叉轴支撑于箱体，拨叉上设有连接卡块，所述拨叉的尾部设有通孔与拨叉轴形成滑动配合，拨叉的尾部还设有一轴向的条形限位凹槽，所述条形限位凹槽的长度为换挡行程距离，所述箱体上设有一限位销，限位销一端插入条形限位凹槽中，与其形成滑动配合，从而对拨叉的移动进行限位。所述拨叉的尾部设有一限位凸台，所述条形限位凹槽设置在限位凸台上。所述限位销为阶梯轴，小径段为插入条形限位凹槽的光杆段，中径段为螺纹段与箱体上的螺纹孔配合，大径段为固定限位销的螺帽。所述限位销为钢材，所述拨叉为铝合金材料。本发明避免了累计公差，换挡效果更好且不影响变速器的NVH性能。

主权项

1.一种手动变速器换挡拨叉的限位装置，包括箱体（4）、拨叉轴（2）、拨叉（1），所述拨叉轴（2）支撑于箱体（4），所述拨叉（1）的尾部通过设有的通孔滑动配合在拨叉轴（2）上形成可轴向移动的结构，所述拨叉（1）上设有与外部操纵机构卡接的连接卡块（5），其特征在于：所述拨叉（1）的尾部设有一沿轴向延伸的条形限位凹槽（1‑1），所述条形限位凹槽（1‑1）的轴向长度为换挡行程距离，所述箱体（4）上固定安装一限位销（3），所述限位销（3）的延伸端插入拨叉（1）的条形限位凹槽（1‑1）中，限位销（3）与条形限位凹槽（1‑1）滑动配合，通过限位销（3）对拨叉（1）的移动行程进行限位。