[发明专利]一种自演化交通路网拓扑建模方法在审
申请号: | 201910034685.4 | 申请日: | 2019-01-15 |
公开(公告)号: | CN109766642A | 公开(公告)日: | 2019-05-17 |
发明(设计)人: | 吴春江;乐代波;郑皓文;潘鸿韬;陈虹洁;王媛媛;范煜;向城成;王昱;马泊宁 | 申请(专利权)人: | 电子科技大学;四川浩特通信有限公司 |
主分类号: | G06F17/50 | 分类号: | G06F17/50;G08G1/01 |
代理公司: | 成都九鼎天元知识产权代理有限公司 51214 | 代理人: | 钱成岑 |
地址: | 611731 四川*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | 本发明公开了一种自演化交通路网拓扑建模方法,包括:步骤一、建立交通路网模型,所述交通路网模型以节点的度和邻接矩阵表示;步骤二、计算交通路网模型中的预测交通流量;步骤三、建立自演化交通路网模型,所述自演化交通路网模型的节点的度和邻接矩阵根据预测交通流量进行更新。本发明对图论和复杂网络理论中的度的定义进行了修改,使得其可运用于实际交通路网的拓扑建模,并用以表征路网交叉口重要程度;并运用马尔可夫模型计算预测交通流量,结合各节点维护的邻接矩阵实现节点的度的自演化更新,从而完成交通路网的自演化拓扑建模。 | ||
搜索关键词: | 交通路网 拓扑建模 交通流量 邻接矩阵 路网 预测 复杂网络理论 马尔可夫模型 节点维护 实际交通 交叉口 更新 图论 并用 | ||
【主权项】:
1.一种自演化交通路网拓扑建模方法,其特征在于,包括:步骤一、建立交通路网模型,所述交通路网模型以节点的度和邻接矩阵表示;步骤二、计算交通路网模型中的预测交通流量;步骤三、建立自演化交通路网模型,所述自演化交通路网模型的节点的度和邻接矩阵根据预测交通流量进行更新。
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