[发明专利]一种基于风浪流荷载组合的跨海桥梁动力响应计算方法在审
申请号: | 201910035868.8 | 申请日: | 2019-01-15 |
公开(公告)号: | CN109635509A | 公开(公告)日: | 2019-04-16 |
发明(设计)人: | 李永乐;房忱;唐浩俊 | 申请(专利权)人: | 西南交通大学 |
主分类号: | G06F17/50 | 分类号: | G06F17/50 |
代理公司: | 成都信博专利代理有限责任公司 51200 | 代理人: | 王沙沙 |
地址: | 610031 四川省成都市*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | 本发明公开了一种基于风浪流荷载组合的跨海桥梁动力响应计算方法,包括以下步骤:步骤1:分别建立风‑浪之间和风‑流之间的耦合关系;步骤2:确定不同重现期的风、浪、流参数,根据步骤1的耦合关系得到某一重现期下的风‑浪‑流组合;步骤3:确定风荷载点位坐标生成随机风场,得到风荷载;步骤4:确定波流荷载点位坐标生成随机波流场,得到波浪荷载和水流荷载;步骤5:根据步骤2得到的风‑浪‑流组合和步骤3、4得到的荷载,得到风‑浪‑流荷载组合T;步骤6:将步骤5得到的组合带入跨海桥梁即可得到桥梁的动力响应;本发明充分考虑了风‑浪‑流之间的耦合关系,更贴合实际情况,应用于工程设计可降低工程成本。 | ||
搜索关键词: | 荷载 动力响应 跨海桥梁 耦合关系 点位坐标 风荷载 风浪流 流组合 重现期 波浪荷载 工程成本 工程设计 流参数 随机风 贴合 桥梁 应用 | ||
【主权项】:
1.一种基于风浪流荷载组合的跨海桥梁动力响应计算方法,其特征在于,包括以下步骤:步骤1:分别建立风‑浪之间和风‑流之间的耦合关系;步骤2:确定不同重现期的风、浪、流参数,根据步骤1的耦合关系得到某一重现期下的风‑浪‑流组合;步骤3:确定风荷载点位坐标生成随机风场,得到风荷载;步骤4:确定波流荷载点位坐标生成随机波流场,得到波浪荷载和水流荷载;步骤5:根据步骤2得到的风‑浪‑流组合和步骤3、4得到的荷载,得到风‑浪‑流荷载组合T;步骤6:将步骤5得到的组合带入跨海桥梁即可得到桥梁的动力响应。
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