[发明专利]铁路货车并行检修线设置方法有效
| 申请号： | 201910036901.9 | 申请日： | 2019-01-15 |
| 公开（公告）号： | CN109635510B | 公开（公告）日： | 2022-08-26 |
| 发明（设计）人： | 张则强;朱立夏;刘思璐;张颖;曾艳清 | 申请（专利权）人： | 西南交通大学 |
| 主分类号： | G06F30/27 | 分类号： | G06F30/27;G06N3/00 |
| 代理公司： | 成都擎智秉业专利代理事务所(普通合伙) 51227 | 代理人： | 李顺德 |
| 地址： | 610031 四*** | 国省代码： | 四川;51 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本发明提供了铁路货车并行检修线设置方法，包括以下步骤：(1)获取检修线的设计信息；(2)对所述检修线作初步设计：包括两条并行流水线，其中一条负责拆卸任务，另一条负责装配任务，两条线之间通过轨道相连；(3)构建拆卸‑装配并行检修线平衡问题的多目标数学模型，包括将工作站数最小化的第一模型、将工作站空闲指标最小化的第二模型以及将修所需的资源数量最小化检的第三模型；(4)采用智能算法，求解可行方案。本发明工艺简单，合理分配检修线上的诸多检修任务，各个工作站内的检修人员的工作负荷尽可能均衡，尽可能地将使用同一种检修资源的任务分配到同一工作站，最大化地利用检修资源从而降低检修成本。 | ||
| 搜索关键词： | 铁路 货车 并行 检修 设置 方法 | ||
【主权项】：
1.铁路货车并行检修线设置方法，包括以下步骤：(1)获取检修线的设计信息；(2)对所述检修线作初步设计：包括两条并行流水线，其中一条负责拆卸任务，另一条负责装配任务，两条线之间通过轨道相连；(3)构建拆卸‑装配并行检修线平衡问题的多目标数学模型，包括将工作站数最小化的第一模型、将工作站空闲指标最小化的第二模型以及将修所需的资源数量最小化检的第三模型；(4)采用智能算法，求解可行方案。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于西南交通大学，未经西南交通大学许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201910036901.9/，转载请声明来源钻瓜专利网。
