[发明专利]一种电动汽车充电设施状态评价方法与系统有效

专利信息
申请号: 201910040143.8 申请日: 2019-01-16
公开(公告)号: CN109615273B 公开(公告)日: 2021-07-23
发明(设计)人: 李波;毛建伟;汪宏华;袁军;李梁;陈婧韵;韩璐羽;柴华明;王庆磊;高尚义 申请(专利权)人: 国网浙江省电力有限公司电力科学研究院
主分类号: G06Q10/06 分类号: G06Q10/06;G06Q50/06;B60L53/68
代理公司: 北京久维律师事务所 11582 代理人: 邢江峰
地址: 310006*** 国省代码: 浙江;33
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摘要: 发明提供了一种电动汽车充电设施状态评价方法与系统,包括:对充电设施内部自检信息以及运行环境与工况进行信息采集;根据采集的数据信息,按照充电桩编号进行分组,再按照剩余电量对数据记录进行排序,得到单次充电过程数据集;利用k‑means算法对数据集进行样本分类,得到数据集聚类中心点;将数据集与聚类中心点进行比较,得到比较结果的范围和波动程度,再与相应阈值进行对比,得到设备状态结果。本发明克服了传统以人工为主的设备定性评价方法中完全依赖人工经验、以定性为主缺少量化标准的弊端,更容易利用计算机等设备进行实时自动分析评价,为将设备管理模式从定期检修转换为状态检修打下基础,提高检修效率。
搜索关键词: 一种 电动汽车 充电 设施 状态 评价 方法 系统
【主权项】:
1.一种电动汽车充电设施状态评价方法,其特征在于,所述方法包括以下步骤:S1、对充电设施内部自检信息以及运行环境与工况进行信息采集;S2、根据采集的数据信息,按照充电桩编号进行分组,再按照剩余电量对数据记录进行排序,得到单次充电过程数据集;S3、利用k‑means算法对数据集进行样本分类,得到数据集聚类中心点;S4、将数据集与聚类中心点进行比较,得到比较结果的范围和波动程度,再与相应阈值进行对比,得到设备状态结果。
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