[发明专利]一种轿运车捆绑器有效
| 申请号： | 201910040354.1 | 申请日： | 2019-01-16 |
| 公开（公告）号： | CN109733268B | 公开（公告）日： | 2020-09-01 |
| 发明（设计）人： | 陈琦峰;阮卜琴;肖招银;牛胜良 | 申请（专利权）人： | 上汽安吉物流股份有限公司;浙江双友物流器械股份有限公司 |
| 主分类号： | B60P3/075 | 分类号： | B60P3/075;B60P7/08;B61D45/00;B63B25/24 |
| 代理公司： | 台州市方圆专利事务所(普通合伙) 33107 | 代理人： | 公孙鸿健 |
| 地址： | 201800 上*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本发明提供了一种轿运车捆绑器，属于物流捆绑工具技术领域。它解决了现有技术中轿运车捆绑器操作不方便的问题。本轿运车捆绑器包括安装板和用于与车轮进行抵靠的抵靠板，抵靠板的其中一侧面上固连有相对设置的侧板一和侧板二，安装板分别与侧板一的侧边和侧板二的侧边相连，侧板一和侧板二之间转动设置有用于卷绕捆绑带的卷轴，卷轴的一端穿出侧板一并连接有蜗轮，侧板一的外侧面上设有与蜗轮相啮合的蜗杆，侧板二的外侧面处设有驱动件，安装板的侧面上设有用于使驱动件能带动蜗杆转动的传动结构。本发明具有使用方便且结构紧凑的优点。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 轿运车 捆绑 | ||
【主权项】：
1.一种轿运车捆绑器，包括安装板(1)和用于与车轮进行抵靠的抵靠板(2)，所述抵靠板(2)的其中一侧面上固连有相对设置的侧板一(3)和侧板二(4)，所述安装板(1)分别与侧板一(3)的侧边和侧板二(4)的侧边相连，所述侧板一(3)和侧板二(4)之间转动设置有用于卷绕捆绑带(5)的卷轴(6)，其特征在于，所述卷轴(6)的一端穿出侧板一(3)并连接有蜗轮(7)，所述侧板一(3)的外侧面上设有与蜗轮(7)相啮合的蜗杆(8)，所述侧板二(4)的外侧面处设有驱动件(9)，所述安装板(1)的侧面上设有用于使驱动件(9)能带动蜗杆(8)转动的传动结构。
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