[发明专利]一种混合动力多模式切换的无级变速传动系统有效
| 申请号： | 201910041132.1 | 申请日： | 2019-01-16 |
| 公开（公告）号： | CN109723789B | 公开（公告）日： | 2021-07-20 |
| 发明（设计）人： | 朱镇;蔡英凤;陈龙;夏长高;韩江义;施德华;王峰;袁朝春;盘朝奉;徐兴 | 申请（专利权）人： | 江苏大学 |
| 主分类号： | F16H47/04 | 分类号： | F16H47/04 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 212013 江*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本发明提供了一种混合动力多模式切换的无级变速传动系统，包括输入构件、输出构件、离合器组件、制动器、液压传动总成和行星齿轮总成，所述输入构件与液压传动总成连接，所述输出构件与行星齿轮总成连接，所述离合器组件分别将所述输入构件和液压传动总成连接到行星齿轮总成，所述制动器和所述离合器组件提供输入构件与输出构件之间连续前进或后退的传动比。本发明通过液压传动总成的排量比线性增大或者非线性增大，使液压机械传动转换为机械传动。可以发动机和电动机为动力的双动力源，与以液压传动、机械传动和液压机械传动为传动方式的复合传动进行集成控制，使用基于试验数据的统计方法，提供相适应的能量管理策略。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 混合 动力 模式 切换 无级 变速 传动系统 | ||
【主权项】：
1.一种混合动力多模式切换的无级变速传动系统，其特征在于，包括输入构件、输出构件、离合器组件、制动器、液压传动总成(4)和行星齿轮总成，所述输入构件与液压传动总成(4)连接，所述输出构件与行星齿轮总成连接，所述离合器组件分别将所述输入构件和液压传动总成(4)连接到行星齿轮总成，所述制动器和所述离合器组件提供输入构件与输出构件之间连续前进或后退的传动比。
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