[发明专利]一种对置活塞三冲程内燃直线发电机组

摘要

本发明公开了一种对置活塞三冲程内燃直线发电机组，属于活塞式内燃机领域，其结构为：包括机体，从机体向机体内部依次设置线圈绕组、电枢和主轴，所述主轴上固定有主轴位置传感器；最为重要的是对置设置了两个活塞，即两个活塞分别对置安装在主轴的两端，并且活塞与电枢同轴安装；每个活塞都设置了相应的配件，包括液压排气门、进气门、空气进口、火花塞等等。本发明设置了对置活塞，将进气门布置在活塞上，解决了二冲程发动机存在扫气口的结构缺陷；同时，重新组织了发动机的冲程，克服二冲程发动机固有缺点，有利于提升发动机的排放及油耗水平。

主权项

1.一种对置活塞三冲程内燃直线发电机组，包括机体(1)，其特征在于，从机体(1)向机体内部依次设置线圈绕组(2)、电枢(3)和主轴(4)，所述主轴(4)上固定有主轴位置传感器(5)；在所述机体(1)左侧固定有第一气缸筒(102)，所述第一气缸筒(102)内设置有第一活塞(110)，第一活塞(110)的环槽内设置有第一活塞环(111)；所述第一活塞(110)左右两侧分别为第一气缸腔(103)和第一空气腔(106)；在第一气缸腔(103)这侧的第一气缸筒(102)上固定有第一液压排气门(101)和第一火花塞(112)，所述第一液压排气门(101)的头部朝向第一气缸腔(103)，在第一空气腔(106)这侧的第一气缸筒(102)上开有第一空气进口(105)，所述第一空气进口(105)上安装有仅让空气流入发动机的单向阀；所述第一活塞(110)上设置有第一进气门(104)，第一进气门(104)的头部朝向第一气缸腔(103)；在第一气缸筒(102)上安装有第一正时凸轮(107)，所述第一正时凸轮(107)通过第一凸轮轴(108)连接至第一电机(109)，且第一凸轮轴(108)与第一进气门(104)垂直，第一正时凸轮(107)位置与第一进气门(104)的尾部位置相对应；在所述机体(1)右侧固定有第二气缸筒(202)，所述第二气缸筒(202)内设置有第二活塞(210)，第二活塞(210)的环槽内设置有第二活塞环(211)；所述第二活塞(210)左右两侧分别为第二空气腔(206)和第二气缸腔(203)，在第二气缸腔(203)这侧的第二气缸筒(202)上固定有第二液压排气门(201)和第二火花塞(212)，所述第二液压排气门(201)的头部朝向第二气缸腔(203)，在第二空气腔(206)这侧的第二气缸筒(202)上开有第二空气进口(205)，所述第二空气进口(205)上安装有仅让空气流入发动机的单向阀；所述第二活塞(210)上设置有第二进气门(204)，第二进气门(204)的头部朝向第二气缸腔(203)；在第二气缸筒(202)上安装有第二正时凸轮(207)，所述第二正时凸轮(207)通过第二凸轮轴(208)连接至第二电机(209)，且第二凸轮轴(208)与第二进气门(204)垂直，第二正时凸轮(207)位置与第二进气门(204)的尾部位置相对应；所述主轴(4)左侧固定第一活塞(110)，右侧固定有第二活塞(210)，形成对置活塞；还包括电子控制单元ECU，所述电子控制单元ECU接收来自主轴位置传感器(5)的信息，包括位置信息和频率信息，根据接到收到主轴位置传感器(5)信息控制第一火花塞(112)和第二火花塞(212)的点火时机、喷油器的喷油量以及第一电机(109)和第二电机(209)的转动。