[发明专利]节气门装置在审
| 申请号： | 201910042079.7 | 申请日： | 2019-01-17 |
| 公开（公告）号： | CN110067655A | 公开（公告）日： | 2019-07-30 |
| 发明（设计）人： | 滨崎大辅 | 申请（专利权）人： | 株式会社三国 |
| 主分类号： | F02D9/10 | 分类号： | F02D9/10 |
| 代理公司： | 北京三友知识产权代理有限公司 11127 | 代理人： | 李辉;邓毅 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | 本发明提供节气门装置，不将位置传感器配置成突出到节气门体的全宽范围外即可，并且能够紧凑化及搭载自由度的扩大。节气门装置具备：节气门阀(13)，其配置于节气门体(11)的多个进气通路(12)内；节气门轴(14)，其支承节气门阀；马达(15)，其经由该轴对节气门阀进行开闭驱动；旋转传动机构(20)，其介于马达与节气门轴之间；以及位置传感器(30)，其检测该机构中的位移，旋转传动机构具有：小齿轮(21)，其被马达驱动；和控制齿轮(23)，其能够与小齿轮联动且与节气门轴一体结合，旋转传动机构和检测控制齿轮的角度位移的位置传感器被配置于多个进气通路之间。 | ||
| 搜索关键词： | 旋转传动机构 节气门装置 位置传感器 节气门阀 节气门轴 节气门体 进气通路 控制齿轮 小齿轮 马达 配置 角度位移 马达驱动 一体结合 紧凑化 检测 开闭 联动 支承 驱动 | ||
【主权项】：
1.一种节气门装置，其被安装于具有多个进气口的发动机，其特征在于，所述节气门装置具备：多个节气门体，它们形成有进气通路；以能够进行开度控制的方式分别设置于所述进气通路内的节气门阀；节气门轴，其支承所述节气门阀；致动器，其经由所述节气门轴对所述节气门阀进行开闭驱动；旋转传动机构，其介于所述致动器与所述节气门轴之间；以及位置传感器，其检测所述旋转传动机构中的位移，所述旋转传动机构具有：第一传动部件，其被所述致动器驱动；和第二传动部件，其能够与所述第一传动部件联动，且在旋转方向上与所述节气门轴结合为一体，检测所述第二传动部件的位移的所述位置传感器、和所述旋转传动机构被配设于所述多个节气门体之间。
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