[发明专利]一种高强度复合路面及其施工工艺在审
| 申请号： | 201910042507.6 | 申请日： | 2019-01-17 |
| 公开（公告）号： | CN109797621A | 公开（公告）日： | 2019-05-24 |
| 发明（设计）人： | 张金生;张行生;陈俊;刘正权;丁以干 | 申请（专利权）人： | 江苏瑞沃建设集团有限公司 |
| 主分类号： | E01C7/32 | 分类号： | E01C7/32;E01C19/48 |
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| 地址： | 225600 江苏*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本发明提供一种高强度复合路面及其施工工艺，主要目的在于提升道路的安全性，并解决道路维护频繁的问题。本发明的垫层采用分体土壤固化剂与素土混合碾压，一方面达到了垫层功能及强度的需求，另一方面避免了砂石、混凝土的使用，节约了建设成本，缩短了施工周期；本发明在底基层中夹铺了塑钢土工格栅，一方面极大程度上提升了地基的承载力，防止软基道路不均匀沉降，有效约束土体的侧向位移，另一方面，加固了地基铺设材料，提升使用寿命，减少维护率；本发明施工工艺简单，适用于普通软基道路建设，实际需要的施工周期短，建设完成的路面承载力强，整体经济效益较高。 | ||
| 搜索关键词： | 施工工艺 复合路面 施工周期 垫层 软基 地基 整体经济效益 不均匀沉降 路面承载力 土壤固化剂 侧向位移 道路建设 道路维护 建设成本 铺设材料 使用寿命 土工格栅 有效约束 承载力 底基层 素土 塑钢 土体 碾压 砂石 混凝土 节约 维护 建设 | ||
【主权项】：
1.一种高强度复合路面，由上至下包括面层(1)、水稳层(2)、底基层(3)和垫层(4)，其特征在于：所述垫层(4)厚度为150～200mm，由4％～15％的粉体土壤固化剂和余量的素土混合组成，所述垫层(4)上铺设有所述底基层(3)，所述底基层(3)铺设厚度为200～300mm，由20％～40％砂砾和60％～80％的石屑混合组成，所述底基层(3)中部夹铺有塑钢土工格栅(5)，所述底基层(3)上铺设有150～200mm的所述水稳层(2)，所述水稳层(2)上方铺设有150～190mm的所述面层(1)，所述面层(1)由下到上分别为粗粒式沥青砼(11)60～80mm、中粒式沥青砼(12)50～60mm、细粒式沥青砼(13)40～50mm。
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